氢原子百科 
衡山湘江大桥（G240线与S314线共线的跨湘江大桥[3]），是湖南省衡阳市衡山县境内公路特大桥，[4][5][6]全长1293.42米。[2]
衡山湘江大桥于1995年建成通车，后因破损，于2022年5月全封闭维修改造，同年12月26日，正式恢复通行。2023年9月验收合格。[3][4][6]衡山湘江大桥由主桥、引桥等组成，[6][7]为三塔单索面预应力砼斜拉桥，设计与附近的风景名胜南岳衡山协调。[5]
衡山湘江大桥是连接衡山县城与衡东县城、京珠高速、衡山火车站、G107国道线上的重要通道。[7]作为衡山县城的重要出入口之一，大桥为加快区域经济融合发挥了积极作用。[1]
建设沿革
1995年，衡山湘江大桥建成通车，[6]是重点交通项目之一。[6]
随着地方经济的不断发展和交通运输量的快速增长，衡山湘江大桥出现不同程度的破损，被评定为四类危桥，于2022年5月份开始实施全封闭式维修改造，[2]维修加固工程采用空心梁板UHPC整体化改造，提高了大桥安全性能。[7]同年12月26日，随着车辆的有序驶入，衡山湘江大桥在经过7个多月的全封闭维修与改造施工后，正式恢复通行。[4][6]
2023年9月，衡山湘江大桥通过验收，评定结果为合格。[4]
地理位置
建筑结构
衡山湘江大桥由主桥、引桥等组成，是省道上的一座特大桥，为三塔单索面预应力砼斜拉桥。[5][6][7]
西、东岸引桥分别为22x16m空心板，主桥由2x44m+2x45m+2x90m+2x45m第一联预应力斜拉桥和6x45m+44m第二联预应力连续梁桥组成。[8]
结构特点
衡山湘江大桥桥孔布置由东向西，主桥部分由两联连续梁组成，横断面为斜腹板、大悬臂、单箱单室断面；斜拉桥为塔梁固结体系，箱梁预应力按纵、横、竖三向布量，主桥三个塔墩为钢筋混凝土空心结构；基础为双壁钢围堰扩大基础。其他主墩均为双柱式无盖梁结构，基础均为桩基。[5][9]
结构特点主桥三塔单索面预应力砼斜拉桥，长1293米桥面宽15米塔墩主桥三个塔墩为钢筋混凝土空心结构其他基础为双壁钢围堰扩大基础，其他主墩均为双柱式无盖梁结构，基础为桩基参考资料：[5]
设计理念
衡山湘江大桥是主孔设计成三塔单索面预应力砼斜拉桥，与附近的风景名胜南岳衡山协调。[5]
建造工艺
衡山湘江大桥在设计上采用顶推工艺架设斜拉桥，缩短工期，节省造价，在中国还是首次；采用分索防护分索张拉技术，经济效益显著，这种技术居中国领先水平。[5][注1]
社会价值
衡山湘江大桥是连接衡山县城与衡东县城、京珠高速、衡山火车站、G107国道线上的重要通道。[7]
相关事件
2024年12月23日19时26分，罗某锋驾驶重型仓栅式货车装载废铁块沿240国道由东往西方向行驶，途经衡山县湘江大桥路段，由于罗某锋驾车未按规定装载货物，导致所载铁块从车仓中坠落，铁块撞击湘江大桥辅道北侧的护栏，造成路灯及大桥外侧护栏受损的单方道路交通事故。罗某锋因驾车造成财产损失的交通事故后逃逸，根据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十九条第一款第三项、第二款之规定，依法对其行政拘留。[10]
经调查，该起事故已排除车辆及人员坠河。案件正在进一步办理中。请广大市民不信谣、不传谣，共同维护清朗网络环境。[10]
参考资料 10
- 衡山湘江大桥启动全封闭施工，注意绕行！ — 湖南公路
- 衡山湘江大桥预计年前通车 — 衡山县人民政府
- 5月6日起，衡山大桥全封闭交通管制，客运班车将这样绕行 — 华声在线
- 未来几年内衡山大桥是否会拆除重建新桥? — 问政湖南
- 参考 5
- [衡山县] 衡山湘江大桥恢复通车 — 衡阳市人民政府
- 衡山湘江大桥26日试通车 — 衡阳公路
- 参考 8
- 参考 9
- 事关衡山大桥，最新警情通报！ — 衡阳晚报
注释
- 截至1995年