藏木特大桥

西藏山南市的免涂装耐候钢桥梁

藏木特大桥

藏木特大桥,连接拉萨、山南、林芝3市的拉林铁路,桥隧比之高,创世界之最。拉林铁路藏木特大桥是国内第一座真正免涂装耐候钢桥梁。藏木特大桥由西藏铁路建设有限公司建设、中铁广州工程局集团有限公司承建,位于西藏自治区山南市加查县境内,藏木水电站上游库区,横跨水深达66米的雅鲁藏布江。大桥全长525.1米,主拱跨径430米,桥址处海拔3350米,是目前世界海拔最高、跨度最大的铁路钢管混凝土拱桥,也是雅鲁藏布江上首座“一跨过江”的铁路桥梁。

藏木特大桥,连接拉萨山南林芝3市的拉林铁路,桥隧比之高,创世界之最。拉林铁路藏木特大桥是国内第一座真正免涂装耐候钢桥梁。

建设沿革

藏木特大桥由西藏铁路建设有限公司建设、中铁广州工程局集团有限公司承建,位于西藏自治区山南市加查县境内,藏木水电站上游库区,横跨水深达66米的雅鲁藏布江。大桥全长525.1米,主拱跨径430米,桥址处海拔3350米,是目前世界海拔最高、跨度最大的铁路钢管混凝土拱桥,也是雅鲁藏布江上首座“一跨过江”的铁路桥梁

2020年6月20日,川藏铁路拉萨至林芝段(简称“拉林铁路”)重点标志性工程藏木雅鲁藏布江双线特大桥现浇主梁成功合龙,至此,拉林铁路全线120座桥梁主体工程全部完工。[1]

参考资料 1

  1. 川藏铁路拉林段藏木特大桥现浇主梁成功合龙 — 中国新闻网
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