荃湾西站

荃湾西站（英文：Tsuen Wan West Station）是港铁屯马线的铁路车站，位于香港新界荃湾区大河道荃湾码头，于2003年12月20日启用。荃湾西站是前九广铁路公司首个地底车站，靠近荃湾海滨长廊。荃湾西站与荃湾线的荃湾站并非为正式的转车站，乘客若在两站间转乘，无论使用八达通还是单程车票，均需当作两段车程处理，并缴纳再入闸收费。两站之间有专线小巴95K连接（八达通、屯门－南昌全月通及屯门－红磡kàn全月通可免费从西铁线转乘），而步行全程大概需要20分钟。荃湾行人天桥扩建计划已于2013年7月14日全面开放，将荃湾西站及荃湾站直接以天桥接驳，预计可将步行时间缩短至10至15分钟。

2003年12月20日启用。

香港新界荃湾区大河道荃湾码头。

荃湾西站为一地底车站，靠近荃湾海滨。本站亦已预先建造了供上盖物业发展的基座。

大堂设喺béi地底一层，两个侧式月台设喺地底二层。另外，喺1号月台左边嘅墙後面，设有一条轨道，用嚟lí泊工程车。

1一楼C3、C4、C5出入口、海之恋商场G地面A、B1、C1、C2、D、E出入口（C、D出入口有商店）、海之恋商场C大厅客务中心、车站商店、自动售卖机自动照相机、自动柜员机、洗手间P侧式月台，开左乘降门②屯马线往乌溪沙（美孚）路轨路轨①屯马线往往屯门（锦上路）侧式月台，开左乘降门屯马线侧线侧线供工程车停泊，不对外开放

大堂设于地底一层，两个侧式月台设于地底二层。另外，在 1 号月台左方墙壁后，设有一条轨道，用作停泊工程车之用。

荃湾西站设有两个侧式月台，设计和上环站和坑口站相同。其中 1 号月台是往屯门方向，而 2 号月台是往红磡方向。月台以深红色为主要颜色，显得比其他车站阴暗。

A - 祈德尊新邨cūn

A1 - 巴士站、小巴站

A2 - 祈德尊新邨、裁判法院、湾景广场、大会堂、荃湾广场

B - 丽城花园

丽城花园、湾景花园、韵涛居、有线电视大楼

C - 运输大楼

C1 - 海滨花园、荃湾公园、荃湾码头、海滨走廊、海湾花园

C2 - 如心海景酒店暨会议中心、如心广场、海滨花园、大河道、荃湾公园、荃湾码头、荃新天地/万景峰、海滨走廊、海湾花园

C3 - 运输大楼、巴士站、裁判法院、小巴站、祈德尊新邨、湾景广场、大会堂、荃湾广场

D - 荃湾码头

荃湾码头、如心海景酒店暨会议中心、如心广场、海滨花园、大河道、荃湾公园、万景峰/荃新天地、海湾花园

设有升降机及失明人士引导径往返地面及运输大楼

E - 海贵路

E1 - 巴士站、小巴站

E2 - 海贵路、湾景广场、荃湾广场

设有失明人士引导径往返地面

荃湾西站是西铁线的中途站，乘客可在此乘坐往红磡或屯门列车，往返九龙及新界等地。

西铁线红磡-尖东-柯士甸-南昌-美孚-荃湾西-锦上路-元朗-朗屏-天水围-兆康-屯门

荃湾西站上盖设有荃湾西站公共运输交汇处，为 11 条巴士路线的总站，另车站 D 出口设有 95K 专线小巴的站头。车站邻近的荃湾运输大楼亦设有 6 条小巴路线的总站。虽然荃湾码头随住水上交通没落变到无咁重要，仍然有街渡去其他地方。

九巴

31 - 荃湾西铁路站 ↺ 石篱

32B - 荃湾西铁路站 ↺ 象山

33A - 旺角（柏景湾）↔ 荃湾（如心广场）

34 - 葵盛（中）↔ 湾景花园

36 - 梨木树 ↔ 荃湾西站

39A - 荃湾西铁路站 ↺ 荃威花园

40 - 丽港城 ↔ 荃湾（如心广场）

43 - 长康 ↔ 荃湾西铁路站

43B - 长青 ↔ 荃湾西站

43P - 荃湾西站 ↔ 香港科学园（净系喺平日朝早繁忙时间提供服务）

43X - 荃湾西铁路站 ↔ 耀安

51 - 荃湾（如心广场）↺ 上村

53 - 元朗（东） ↔ 荃湾（如心广场）

73X - 富善 ↔ 荃湾（如心广场）

234A - 浪翠园 ↔ 荃湾西铁路站

234B - 荃湾西铁路站 ↔ 浪翠园

278X - 上水 ↔ 荃湾（如心广场）

城巴

930 - 荃湾西站 ↔ 金钟（东）

930A - 荃湾西站 ↔ 金钟（东）（净系喺平日朝早繁忙时间提供服务）

龙运巴士

A31 - 荃湾西铁路站 ↔ 机场（地面运输中心）

新界专线小巴

86 - 荃湾西站 ↔ 石篱（梨贝街）

87K - 荃湾西站 ↔ 葵芳站

95 - 荃湾中心 ↺ 荃湾西站

95K - 荃湾西站 ↔ 荃湾站（八达通转乘优惠）

96P - 荃湾西站 ↔ 丽城花园（只限每日早上繁忙时间服务）

97 - 华景山庄 ↔ 荃湾西站

99 - 海滨花园 ↔ 荃湾西站（八达通转乘优惠）

141 - 三圣 ↔ 荃湾西站

301 - 祈德尊新邨 ↺ 荃湾站

301M - 荃湾西站 ↺ 荃湾站（只限每日早上繁忙时间服务）（八达通转乘优惠）

渡轮

珀丽湾客运：荃湾西站 ↔ 马湾珀丽湾

市区的士站

荃湾西站原址为旧荃湾码头。兴建时被拆除，以便作填海建站。

地铁荃湾西站 荃湾线是1970年研究兴建地铁时最早计划的 4 条路线之一，落成后的设计与初期规划大为不同，主要是车站名称和位于新界的车站建设。计划中的终点站荃湾西站是建于荃湾站西面荃景围的山谷，以便未来延伸至屯门，但在《屯门新市镇计划》当时指出造价太高，加上乘客量及荃湾西站收地问题，故搁置有关计划。

西铁线的荃湾西站所在地并非原先地铁荃湾线计划的荃湾西站选址，而是荃湾新填海地区。

西铁线荃湾西站所在地唔系原先地铁荃湾线计划嘅荃湾西站选址，而系荃湾新填海地区。除此之外，荃湾站至荔景站一段最初设计系起喺地底，唔系现家咁起喺高架桥之上，更改设计嘅原因系要迁就荔景站，避免车站离地面太深，影响效率。

上一站港铁下一站美孚往乌溪沙屯马线锦上路往屯门

（由2009年8月16号开始）

月台方向列车班次（分钟）头班车尾班车-----平日上昼 　　繁忙时段平日下昼 　　繁忙时段星期六上昼 　　繁忙时段星期六下昼 　　繁忙时段星期六 　　非繁忙时段平日非繁忙时段/ 　　星期日及公众假期----➊往屯门34.53.54.56-1006070022➋往红磡06060036