茅荆坝隧道

茅荆坝隧道，是G45大广高速承赤段的一个隧道，地处蒙冀界，因承德市北部的茅荆坝乡而得名，茅荆坝隧道全长6776米，隧道贯通时，高程误差为2毫米，偏位误差8毫米，远小于允许误差。承赤高速公路是《国家高速公路网规划》中“大庆至广州公路(G45)”的重要组成部分，项目建设完成后，将加强京津冀地区与蒙东、东北西部地区经济联系，促进沿线地区资源开发。

茅荆坝隧道地处冀蒙两地交界处，全长6776米，有“关外第一隧”之城，茅荆坝隧道位于燕山山脉中山区，海拔1700m，隧道区地势起伏，自然条件恶劣，由于地处茅荆坝自然保护区，地理位置特殊，施工难度较大。自2010年12月30日动工建设以来，参建各方在设计、施工中严抓质量、确保安全，并严格落实对水污染、空气污染、弃渣污染、生态环境影响的处理方案，同时运用新技术、新工艺攻克软岩、石墨、夹层多、围岩变化复杂等难题，实现了茅荆坝特长隧道安全掘进无事故目标。2013年4月22日，茅荆坝隧道右洞顺利贯通，顺利实现冀蒙两地无缝对接。隧道全长6776米，被誉为“关外第一隧”，于2013年12月9日与大广高速（承德至赤峰段）一同通车，隧道限速每小时60公里。

2021年9月7日，茅荆坝隧道升级改造施工作业全部结束，上行下行两个方向隧道恢复正常通行。茅荆坝隧道升级改造工程从2021年8月24日到9月7日结束，重新铺设了茅荆坝隧道内部内蒙古段沥青混凝土路面，增加了亮化反光环、喷涂了蓝天白云隧道内壁。^[1]