花江铁索桥

花江铁索桥位于安顺以西关岭布依族苗族自治县与贞丰县交界处的北盘江上，古为黔滇交通之要枢。铁索桥扣挂两山之间，由14根粗大的铁链串缀而成，每根由262个环链组成。桥全长71米，宽2.9米，距水面约70米，上铺数百块大枋作为桥面。

据《关岭县志访册》卷一记载：“清光绪二十四年贵州提督蒋宗汉捐廉修石桥以利行人，桥将告竣尚未加尖，忽大水骤发，坍tān塌无存。后又于距此桥数丈处修铁索桥，因两端扣铁索岩石不坚牢，仍崩塌。二十六年矢志复修”。“另择地点铸铁索十五条……索长二十一丈四尺，宽九尺。……距水平三十余丈……至二十七年而桥成”。民国34年被羊群压断，后经兴仁专署盒关岭县府联合修复。解放后，省交通厅再次维修，并在南岸刻了《维修花江铁索桥记》；北岸修筑了六角亭，并立“护桥公告”石碑，还补修了两岸驿道，种了榕树、竹、木等，使之成为旅游访古胜地。

清人黄汉勋赞曰：

“横空铁索系山腰，

俨似扬州廿niàn四桥；

履险如夷通利济，

征车那计浪中摇。”

清人福建进士陈士奇又诗曰：

“瘴水春犹早，

炎方日未齐。

虎当官路斗，

猿挂驿楼啼。

绳锁金沙界，

桥飞乳洞桥。

当年无宝筏，

肠断夜郎西。”

清人邹一桂又赞：

“岂徒骑马似乘船，

铁索横桥欲上天。

正是扶风摇不定，

怒涛飞吼起龙眠。”

铁索桥下江水汹涌澎湃，河流湍急，明代起曾多次在此架桥，桥未建成即被洪水冲垮。清光绪年间又多次复修，地易三址，三建两毁，直至光绪二十七年（公元1901年）四月方始建成。桥之北岸新建有六角亭一座，桥南岸为笔立如削的灰白色峭壁，崖上古树森，崖脚古驿道的一长段石壁上有众多摩崖石刻，上游还有“仙字石”等景观。为花江大峡谷景区中心景点，也是全国著名的遗存不多的古铁索桥之一。

清代诗人彭而述有一首题咏花江的诗：“铁索黑水旧知名，天水曾当百万兵。试问临邛持节客，当年何路入昆明？”诗中所写的“铁索”指的就是这座花江铁索桥。从明代开始，政府曾几次在这一带建桥，要么被洪水冲垮，要么毁于贼寇。清代光绪年间，军门蒋宗汉竭力筹款建桥，历时6年之久，终于建成了这座长71米，宽2.9米，距水面高约70米的铁索桥。铁索桥历经百年风雨，几经洪水冲击，抗战期间又遭日本飞机轰炸，至今依然寒光闪闪，岿然不动。