芦原桥站

芦原桥站

芦原桥车站是一由西日本旅客铁道(JR西日本)所经营的铁路车站,位于日本大阪府大阪市浪速区浪速东一丁目。芦原桥车站是JR西日本所属的大阪环状线沿线的车站,也是JR西日本旗下大阪近郊铁路路线群都市网络(アーバンネットワーク,Urban Network)所属的车站,根据JR的特定都区市内制度,被划分为“大阪市内”的车站之一。虽然并非真正的转车站,但芦原桥车站与隶属于南海电气铁道的芦原町车站之间仅有200米之隔,尚在步行可及距离内。对向式站台2面2线的高架车站。由于没有转辙器与绝对信号机而被分类为停留所。闸口分为南口与北口2个。此外,此站亦为日本铁路车站首次为伤残人士设置电梯的车站。

芦原桥车站是一由西日本旅客铁道(JR西日本)所经营的铁路车站,位于日本大阪府大阪市浪速区浪速东一丁目。芦原桥车站是JR西日本所属的大阪环状线沿线的车站,也是JR西日本旗下大阪近郊铁路路线群都市网络(アーバンネットワーク,Urban Network)所属的车站,根据JR的特定都区市内制度,被划分为“大阪市内”的车站之一。虽然并非真正的转车站,但芦原桥车站与隶属于南海电气铁道的芦原町车站之间仅有200米之隔,尚在步行可及距离内。

车站构造

对向式站台2面2线的高架车站。由于没有转辙器与绝对信号机而被分类为停留所。闸口分为南口与北口2个。此外,此站亦为日本铁路车站首次为伤残人士设置电梯的车站。

站台配置

站台线路方向目的地1大阪环状线内环新今宫、天王寺方向2外环西九条、大阪方向

利用状况

2018年(平成30年)度1日平均上车人次为5,854人。大阪环状线内仅次于今宫站,上车人次排行第2少。

近年1日平均上车人次如下表。

各年度1日平均上车人次年度1日平均 上车人次1990年(平成2年)9,0001991年(平成3年)9,1081992年(平成4年)9,1351993年(平成5年)8,9411994年(平成6年)8,7741995年(平成7年)9,0341996年(平成8年)9,0141997年(平成9年)8,4921998年(平成10年)8,1901999年(平成11年)7,6622000年(平成12年)7,4612001年(平成13年)7,2602002年(平成14年)6,7962003年(平成15年)6,6112004年(平成16年)6,4322005年(平成17年)6,3982006年(平成18年)6,4012007年(平成19年)6,4052008年(平成20年)6,1392009年(平成21年)5,9112010年(平成22年)5,4312011年(平成23年)5,3562012年(平成24年)5,3662013年(平成25年)5,4552014年(平成26年)5,3542015年(平成27年)5,4412016年(平成28年)5,5142017年(平成29年)5,7272018年(平成30年)5,854

通过路线

西日本旅客铁道(JR西日本)。

大阪环状线。

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