老安山隧道

老安山隧道位于陕西省佛坪、宁陕县境内，全长15,161米，是西安至成都铁路客运专线的重点控制性工程，同时也是首座成功穿越秦岭的高铁特长隧道。该隧道于2015年9月18日实现贯通。^[1]

西安至成都客运专线位于陕西省南部和四川省中北部，行经秦巴山区，连接关中平原、汉中盆地和成都平原。北起西安，向南经汉中进入四川省境内。西安至成都线路全长643公里，其中西安至江油段为新建铁路客运专线，全长510.5公里，在江油与已开通的绵（阳）成（都）乐（山）客专相接至成都，速度目标值250公里/小时，项目在陕西境内（西安北站至省界）343.6公里，建设工期5年，2012年10月开工建设，计划2017年底开通运营。建成后西安至成都将形成3小时经济圈。^[2]

老安山隧道位于秦岭南麓低中山区，隧道进口位于宁陕县四亩地镇柴家关村罗卜峪长沟，出口位于佛坪县东岳沟口东岳殿村，平均海拔825～1990m。

由于岩层地质情况复杂，地下水丰富，洞身地表起伏较大，分布有众多基岩“V”型侵蚀谷，因此施工难度极大。在施工过程中，隧道曾多次遭遇岩爆、突（涌）水等不良地质灾害，涌水量最大时达到每天43,875立方米。

为了应对复杂的地质条件，中铁十二局采用了多种技术手段，如在二、三级围岩地段使用“全断面法”实施光面爆破，在岩爆地段通过打超前应力释放孔结合及时洒水降温的方式实现“弱爆破、快推进”，并在严重涌水段和四、五级围岩地段进行了超前地质预报和加强支护。此外，隧道内设置了紧急避难所，以备灾害或事故发生时供旅客紧急疏散。

老安山隧道自2013年4月19日开始施工，历经29个月的努力，于2015年9月19日顺利实现贯通，成为西成客专的重要节点工程。^[3]