窄颈大桥

窄颈大桥是最新的一条跨越东河的桥，当初是为了纾shū解邻近在1939年盖好的布朗克斯白石大桥的交通流量。窄颈大桥最早在1945年时由罗伯特·莫斯所计划，位于早其六年完工的布朗克斯白石大桥向西两英里。窄颈大桥并非莫斯最初计划的环绕公路的一环之一，而是为了因应日益增加的交通流量才增建的桥梁。

窄颈大桥是一条位于美国纽约州纽约市的悬索桥，跨越东河以连接皇后区贝赛与布朗克斯窄颈，亦是295号州际公路的一部分。窄颈大桥亦为东河与长岛海湾之分界线。

莫斯找了设计乔治华盛顿大桥、布朗克斯白石大桥、韦拉札诺海峡大桥、以及三区大桥等的奥斯马·安曼（Othmar Ammann）为窄颈大桥的设计师。这条桥是安曼所设计的华盛顿州塔科马海峡吊桥在1940年倒塌之后，第一次重新尝试设计的长跨距桥梁。安曼并没有采用较为细长线条的单纯衍架设计，而采用了桥面底部以钢管桁架加强的悬索桥，用来加强强度的衍架为桥面增加重量，因此也增强了桥面的稳定度，使得风吹过桥面而不是与以施加压力。