福岛站

福岛站（日语：福島驛 Fukushima eki）位于日本福岛县福岛市的荣町，是一个铁路车站。福岛站是东日本旅客铁道（JR东日本）阿武隈wēi急行、福岛交通第三部门Abukuma Express Line以及私人运营的福岛交通Iizaka Line的终点站。福岛站是JR东日本山形新干线、阿武隈急行线和福岛交通Iizaka Line的第三部门线的终点站。由于JR西日本有同名车站，为避免混淆，福岛站起讫的车票站名被印为“(北)福岛”。2002年，福岛站入选东北车站百选。

福岛站 (福岛县) - 位于日本福岛县福岛市的铁路车站。

福岛站 (大阪府) - 位于大阪府大阪市福岛区的铁路车站。

福岛暂乘降场（福岛仮fǎn乘降场）- 位于北海道纹别郡涌别町的已废暂时乘降场，原本是已废线的涌网线之沿线车站。

渡岛福岛站 - 位于北海道松前郡福岛町的铁路车站。

上州福岛站 - 位于群马县甘乐郡甘乐町的铁路车站。

木曾福岛站 - 位于长野县木曾郡木曾町的铁路车站。

筑后福岛站 - 位于福冈县八女市，曾经一度存在的废站，原本是已废路线矢部线沿线的车站。

东日本旅客铁道（JR东日本）：东北新干线、山形新干线、东北本线、奥羽本线（山形线）阿武隈急行：阿武隈急行线福岛交通：饭坂线

在来线站区位于地面，新干线站区则是高架站区。剪票口共有4处，分别是车站正面入口，位于在来线站区的东口、位于新干线站区（2楼）的西口、连接S-PAL福岛店2楼及东西非付费区通道的“S-PAL口”及连接福岛交通、阿武隈急行站区的“连络剪票口”。

在来线月台

1－6号月台位于高架，供东北线及山形线列车使用。月台设计为3面6线，包括单式月台1面（1号月台）、岛式1面2线（2、3号月台）及缺角式1面3线（4－6号月台）。其中5、6号月台铺设供山形线列车使用的标准轨，东北线列车不能使用。而山形新干线列车在特殊情况下，可以使用5、6号月台。

新干线月台

11－14号月台是高架月台，位于车站3楼，供东北、山形新干线。月台配置为岛式2面4线，均是设在侧线。两座月台间为上下行主线，不设月台。由于设计问题，东北新干线“山彦”号和山形新干线“翼”号列车只能在14号月台进行连结和分离的动作，导致往东京的班次必须经下行主线才能进入上行主线。加上为两线预留的突发事故复原时间，令本站成为东北新干线列车班次的一大瓶颈。

福岛站月台构造月台路线方向目的地备注在来线1－4东北本线下行白石、仙台方向-上行二本松、郡山方向-5、6山形线-米泽、山形方向-新干线11、12东北新干线上行宇都宫、大宫、东京方向通常不使用11号月台13下行仙台、盛冈方向-14下行仙台、盛冈方向-上行宇都宫、大宫、东京方向-山形新干线-山形、新庄方向-