神行超充电池

神行超充电池为全球首款采用磷酸铁锂材料并可实现大规模量产的4C超充电池。神行超充电池可实现充电10分钟，续航800里（400公里）的超快充速度，并达到700公里以上的续航里程。^[1][2]

2023年8月16日，宁德时代新能源科技股份有限公司（以下简称“宁德时代”）发布神行超充电池，于2023年年底实现量产。^[3]

2023年8月16日下午，宁德时代举办线下新品发布会，发布神行超充电池。神行超充电池计划在2023年年底量产，搭载神行超充电池的电动车在2024年一季度上市。^[4]

神行超充电池主要采用磷酸铁锂材料。常温状态下，神行超充电池10分钟可充至80%SOC，宁德时代在系统平台上采用电芯温控技术，低温环境下可快速加热到最佳工作温度区间，即使在-10℃低温环境下也可实现30分钟充至80%。^[5]

神行超充电池使用改良电解液基因，有效减少固液界面反应产热，同时配备高安全涂层隔膜，更少产热，更强耐热，更加安全。^[5]此外，宁德时代通过智能算法对全局温场进行管控，打造故障实时检测系统，克服快速补能带来的诸多安全挑战。^[1]

在正极提速上，神行超充电池采用超电子网正极技术、充分纳米化的磷酸铁锂正极材料，并搭建超电子网，降低了锂离子脱出阻力，使充电信号快速响应。^[1]

在负极材料创新上，神行超充电池采用了宁德时代最新研发的二代快离子环技术，对石墨表面进行改性，增加了锂离子嵌入通道并缩短嵌入距离，为离子传导搭建“高速公路”。同时，神行超充电池使用多梯度分层极片设计，实现快充与续航的完美平衡。^[1]

在电解液传导上，宁德时代研发了全新的超高导电解液配方，有效降低电解液粘度，显著提升电导率。此外，宁德时代还优化超薄SEI膜，进一步降低传导阻力。^[1]

宁德时代也改善了隔离膜高孔隙率和低迂曲度孔道，从而改善锂离子液相传输速率。^[1]