电的

电的是电动出租车的俗称。2011年1月，电的在杭城实现商业营运，但由于自身的限制，只能在市区运行。

为解决杭州主城区出租车运力不足的矛盾，杭州市2011年将新增600辆出租车。作为国家新能源汽车试点示范城市之一，杭州市决定这600辆出租车中将有200辆电动出租汽车。

由于纯电动汽车没有马达声，因此它比燃油车更安静。但纯电动出租车的续航能力只有70公里至80公里，故只能在杭州市区运行。为了满足纯电动出租车日常行驶的需要，杭州将对车辆采取“换电（池）为主，插充为辅”的模式。^[1]

由国网首创的电动汽车智能充换电服务网络，重点推出“电池供给＋换充服务＋里程计费”的商业运营模式，为这批纯电动汽车提供完善 的电能供给解决方案，能确保电动出租车长期稳定运行。电动出租车如果电池能量消耗将尽，可根据GPS车载装置提供的充换电站搜寻信息找到就近的网点，采取最便捷的电池更换方式，实现快捷的能量供给；如果行驶途中耗尽电池或因其他原因到不了充换电站，也可选择“现场配送服务”，通过呼叫服务电话，与服务公司取得联系，告知具体方位，一辆装载电池的配送服务车就会在最短时间内赶到，快速解决问题。

车辆就位后，工作人员只要借用灵活自如的机械手臂，可在2—5分钟内，将一辆车共计260公斤的四组电池全部更换完毕，与普通汽车加油等待时间相差无几。

除杭州外，目前国网浙江省电力公司在湖州、宁波、金华等地也展开了电动汽车智能充换电服务网络的覆盖和示范运营。

此外，国网浙江省电力公司在金华建成东关大型充电站，成立了金华八达新能源汽车服务有限公司；2011年1月18日，湖州快速充电站投入使用，为当地快速充电电动巴士提供电能供给。浙江2011年将在全省加快建设电动汽车充换电设施，新建36座充换电站和770个充电桩，进一步完善智能充换电服务网络。