珠海横琴大桥

连接珠海和横琴之间的“桥梁”

珠海横琴大桥

珠海横琴大桥始建于1992年,1999年9月28日正式启用,属于独塔双索面混凝土拉桥。[0]长1425米,双向六车道,与莲花大桥为澳门通向珠海市及内地的第二个重要通道。[1]横琴大桥是珠海市第一座独塔双索面斜拉桥,东北起于珠海洪湾岸与南湾大道相接,西南至小横琴岛与横琴开发区的环岛公路相连,是澳门通往珠海的第二条重要通道。

珠海横琴大桥始建于1992年,1999年9月28日正式启用,属于独塔双索面混凝土拉桥。[1]长1425米,双向六车道,与莲花大桥为澳门通向珠海市及内地的第二个重要通道。[2]

建筑特色

横琴大桥是珠海市第一座独塔双索面斜拉桥,东北起于珠海洪湾岸与南湾大道相接,西南至小横琴岛与横琴开发区的环岛公路相连,是澳门通往珠海的第二条重要通道。

简介

珠海横琴大桥1999年建成通车,是连接珠海和横琴之间的唯一“桥梁”。横琴大桥主桥为2孔120米跨的独塔双索面预应力混凝土斜拉桥,引桥为25米和40米简支预应力混凝土T梁,44孔1185米,总投资3.2亿元。大桥全长1425米,宽31米,双向6车道,中间2米宽分隔带,两侧2米宽人行道。

参考资料 2

  1. 印象珠海 | 一座座桥,改变了珠海这座城 — 广东省情网
  2. 中国桥梁 — 中国桥梁网
广告位:底部(ad-bottom)—— 请到中台「公共区块」编辑此内容