王震坡

王震坡，1976年8月出生，北京理工大学机械与车辆学院教授、博导，电动车辆国家工程实验室副主任，新能源汽车国家大数据联盟秘书长。他围绕新能源汽车安全、高效、可靠应用，重点开展了动力电池参数辨识与管理、动力电池系统集成与控制、充电设施规划与匹配等理论研究工作，主持研发了新能源汽车国家监测平台、动力电池快速更换系统，构建了新能源汽车运行监控、充电设施标准技术体系，突破了“充电时间长、应用不方便、安全事故无预警”难题，取得了显著的社会和经济效益。 2018年5月，入选第三批国家“万人计划”科技创新领军人才。

近五年以第一作者或通讯作者累积发表SCI论文19篇（ESI 高被引1篇，平均影响因子3.93），授权发明专利24项（第一发明人16项），授权其他知识产权（实用新型专利、软件著作权等）35项（第一完成人29项），第一作者出版专（译）著4部。

1996年~2000年：同济大学车辆工程专业获得工学学士学位；

2001年~2005年：北京理工大学车辆工程专业获得工学博士学位；

2005年至今：历任北京理工大学 机械与车辆学院讲师、副教授、教授；

目前为北京理工大学电动车辆国家工程实验室副主任，北京电动车辆协同创新中心（教育部“2011计划”）常务副主任^[1]，新能源汽车国家大数据联盟秘书长。

2022年8月16日，经协鑫能源科技股份有限公司董事会提名委员会资格审查，公司董事会同意提名王震坡为公司第八届董事会独立董事候选人。^[2]

主持了国家自然基金重点项目、国家 863 计划项目、北京市科技计划项目等 10 余项，在国际上首次建立了纯电动汽车能耗评价体系，发明并开发了动力电池模块化封装系统。其中代表性主持项目如下：

（1）国家自然科学基金：V2G模式应用的电动汽车能量系统全局优化与控制理论研究

（2）国家863计划：电池组快速更换系统集成技术研究与装备开发

（3）北京市科委项目：北京市公共领域电动汽车运营保障体系建设

（4）北京市科委项目：锂离子电池电动客车运行模式及动力电池成组应用技术研究

2013 年入选教育部“新世纪优秀人才支持计划”；2015 年入选北京市“科技北京百名领军人才计划”；2016 年入选科技部“中青年科技创新领军人才”和“机械工业先进科技工作者；获国家科技进步奖二等奖、教育部科学技术进步奖一等奖、北京市科技进步二等奖、中国汽车工业科学技术一等奖等奖励各1项。

获国家“万人计划”和机械行业“‘十二五’先进科技工作者”。^[3]

2013年至今：国家工信部电动汽车国际标准法规制定与协调工作组专家；

2010年至今：物流中心自动化装备及系统产业技术创新战略联盟专家委员会特聘专家；

2010年至今：中国大学生赛车（FSC）规则委员会委员，电动大学生赛车（FSCE）规则组组长；

2008年至今：全国汽车标准化技术委员会电动车辆分技术委员会专家。