王林

王林，男，1965年6月出生，山东博兴人。工程技术应用研究员。现任山东省交通科研所总工程师、交通运输部高速公路养护技术重点实验室（济南）和山东省道路材料与结构重点实验室主任。山东大学、山东建筑大学、重庆交通大学硕士研究生导师。

王林，男，1965年6月出生，山东博兴人。工程技术应用研究员。多年从事沥青混凝土结构与材料设计、施工技术研究，SUPERAVE技术、永久性路面、多级嵌挤级配理论设计的资深实践与研究者；1983年至1985年在山东省交通学校公路桥梁专业（现鲁东大学土木工程学院）学习。

2000年获山东省优秀青年岗位能手称号，记三等功；2001年获全国交通系统优秀科技工作者称号；2002年度全省市市通高速公路先进个人，记二等功；2003年获得“全国交通科技英才”称号；2004年荣获第二届“山东省青年科技创新杰出奖”称号；2004年开始成为享受国务院特殊政府津贴专家；2005年被评为山东省有突出贡献的中青年专家。2009年12月荣获“全国交通运输系统先进工作者”称号。2011年1月14日，在全国科技奖励大会上受到了胡锦涛总书记等国家领导人的亲切接见。2010年被鲁东大学评为“鲁大杰出校友”。

主持多项科研项目，研究成果显著，作为项目或单位技术负责人完成的项目曾获国家科技进步二等奖2项，山东省科技进步一等奖2项，其余奖项多项。

中国公路学会青年专家委员会委员

交通部青年科技人才

山东省有突出贡献的中青年专家

全国交通系统优秀科技工作者

《石油沥青》杂志编委

美国TRB委员会道路建设与再建委员。

研究成果2002年度获得国家科技进步二等奖和山东省科技进步一等奖。同时通过对旧路补强设计方法和柔性基层材料的研究，研发了具有承重、排水等优良性能的新型沥青基层混合料-大碎石沥青混合料LSPM，在实体工程中得到大量应用,延长了路面使用寿命。项目获山东省科技进步一等奖。针对世界前沿课题“永久性路面”设计方法进行研究，成果在高速公路路面结构设计理论、路面受力状态检测技术和路面受力实时响应等方面实现突破，为提高高速公路的使用寿命做出了重要贡献。通过该项目2010年再获得度国家科技进步二等奖，同时也获得美国沥青联盟(APA)的“卓越贡献”奖。王林同志为此也获得美国联邦公路管理局的“杰出工作”奖。2013年主持完成了青岛海湾大桥桥面铺装的研究,获山东省科技进步一等奖。^[1]