燕儿岛路站

燕儿岛路站（Yan'erdao Rd Station）位于中国山东省青岛市市南区，位于青岛市市南区香港中路与燕儿岛路交会处的地下二层岛式车站。作为青岛地铁2号线的中间站，燕儿岛路站于2016年9月主体结构完工，2017年12月10日正式投用运营。

2014年5月22日，青岛地铁公布青岛地铁2号线一期工程车站名称，该站确定站名为“燕儿岛路站”。

2015年5月，燕儿岛路站站台施工完成，车站西侧完成封顶。

2016年9月，燕儿岛路站主体结构施工完成，进入附属结构施工阶段。

2017年3月15日，燕儿岛路站通过主体结构验收；12月10日，燕儿岛路站随青岛地铁2号线一期东段的开通而投用运营。

燕儿岛路站位于中国山东省青岛市市南区香港中路与燕儿岛路交会处，车站沿香港中路呈东西走向敷设；车站南侧为鲁商首府小区、珠海路，车站北侧为麦凯乐青岛总店、爱购时尚广场、书城、漳州二路、燕岛福华园小区，车站东侧为汕头路、泉州路、旺角大厦、汕头路9号院，车站西侧为燕儿岛路、远洋广场、青岛影视基地、永旺东部购物中心。

设计理念

燕儿岛路站装修一体化设计遵循渗透性、连续性、过渡性、舒缓型、整体性原则，运用蔓延设计手法，尊重城市历史和城市文化，在满足地铁功能性的同时，把握好“空间、功能、文化”三者之间的关系。

设计参数

燕儿岛路站结构总长度为191.9米，标准段宽度为20.7米；车站顶部覆土深度为3.3米至4米，车站地层第四系厚度为4.3米至9.5米，车站基坑深度约17米。

燕儿岛路站为地下二层三跨框架型式结构车站，其中A出入口位于车站西北侧、B出入口位于车站东北侧、C出入口位于车站东南侧、D出入口位于车站西南侧；地下一层为站厅层，站厅层公共区由栏杆及进出站闸机分隔成付费区、非付费区两部分，中间为付费区，两端为非付费区；地下二层为站台层，站台层设有一座岛式站台；站厅层与站台层通过3部扶梯与1部直梯相连。

出入口名称出入口位置建议前往的目的地及周边A出入口香港中路北侧香港中路（北）燕儿岛路（西）漳州二路（南）B出入口香港中路北侧香港中路（北）泉州路（西）麦凯乐（总店）书城C出入口香港中路南侧香港中路（南）汕头路（西）燕儿岛山公园青岛市市立医院（东院）D出入口香港中路南侧香港中路（南）燕儿岛路（东）青岛眼科医院（本部）青岛奥林匹克帆船中心

行车方向运营时段首车末车李村公园站日常06:2923:046月22日至10月8日06:1423:19泰山路站日常06:1723:106月22日至10月8日06:0223:25参考资料

种类设施名称设施位置基础设施无障碍电梯（地面至站厅）D出入口无障碍电梯（站厅至站台）站厅中部自动扶梯A、B、C出入口（地面至站厅）站厅至站台均设有自动扶梯服务中心站厅A、B、C、D出入口附近自动售票机站厅A、B、C、D出入口附近卫生间/无障碍卫生间（婴儿打理台）站台开往李村公园方向首端母婴室站长室提供母婴服务警务室站厅C出入口附近生活服务商铺站厅D出入口附近：酷迪咖啡商业连接通道B出入口：麦凯乐总店自助售货机站台开往泰山路方向首端站台开往李村公园方向首端AED站厅C出入口附近其他便民措施纸巾宝站台卫生间附近口罩机站厅C出入口附近怪兽充电宝站厅C出入口附近琴岛通一体机站厅C出入口附近无障碍折叠板站台

下行车站途经线路上行车站开往：泰山路站青岛地铁2号线开往：李村公园站下一站：浮山所站下一站：高雄路站

出入口名称公交站名公交线路A出入口远洋广场站（西行）青岛公交31路青岛公交33路青岛公交125路青岛公交208路青岛公交210路青岛公交224路青岛公交225路青岛公交232路青岛公交316路青岛公交321路青岛公交363路-B出入口辛家庄站（西行）青岛公交31路青岛公交125路青岛公交222路青岛公交232路青岛公交309路青岛公交316路青岛公交321路青岛公交363路-书城站（北行）青岛公交31路青岛公交33路青岛公交222路青岛公交309路青岛公交369路-书城站（南行）青岛公交33路青岛公交222路青岛公交309路青岛公交369路-C出入口辛家庄站（东行）青岛公交125路青岛公交208路青岛公交222路青岛公交232路青岛公交309路青岛公交316路青岛公交321路青岛公交363路青岛公交369路D出入口眼科医院站（北行）青岛公交208路青岛公交210路青岛公交224路青岛公交225路青岛公交369路-远洋广场站（东行）青岛公交31路青岛公交33路青岛公交125路青岛公交208路青岛公交232路青岛公交316路青岛公交321路青岛公交363路青岛公交402路

1.燕儿岛路站施工场地岩层主要由煌斑岩、大粒径花岗岩花岗斑相互结合呈脉状分布穿插，局部分布有构造岩。基岩岩面起伏较大，呈西高东低之势。

2.燕儿岛路站周边管线众多、交通量十分繁忙。

艺术作品《燕岛秋潮·帆影拍岸》由站厅内两侧墙面、两处楼梯和站台侧共六幅大型釉下彩瓷板壁画组成。艺术品从流转的霞光、浪花、帆影抽取演化而来，层层推演。将艺术手法与现代陶瓷釉下喷墨工艺结合，施以透明的釉料，以其独特的抽象表现方式，将自然中的礁岩转换成大小几何体块的画面结构，层叠错落，如巨浪搏击，气势恢宏。组画与车站设计及空间色调构成统一的艺术风格，使空间各界面与墙面壁画相互协调与呼应。