海太过江通道

公铁两用的过江通道

海太过江通道

海太过江通道是南通市第五条过江通道,全长约39.2公里,其中过江隧道长约11.2公里,为水下盾构隧道国内距离最长、断面最大,是南通市当地第一座以隧道形式穿越长江且公铁两用的过江通道。[0]海太过江通道一头连着南通海门区,一头通向苏州太仓市,海太过江通道全长约39.2公里,其中过江隧道长约11.2公里,为水下盾构隧道国内距离最长、断面最大。这是南通市第五条过江通道,也是当地第一座以隧道形式穿越长江且公铁两用的过江通道。[0]

海太过江通道是南通市第五条过江通道,全长约39.2公里,其中过江隧道长约11.2公里,为水下盾构隧道国内距离最长、断面最大,是南通市当地第一座以隧道形式穿越长江且公铁两用的过江通道。[1]

项目简介

海太过江通道一头连着南通海门区,一头通向苏州太仓市,海太过江通道全长约39.2公里,其中过江隧道长约11.2公里,为水下盾构隧道国内距离最长、断面最大。这是南通市第五条过江通道,也是当地第一座以隧道形式穿越长江且公铁两用的过江通道。[1]

建设意义

海太过江通道位于苏通大桥下游约8公里处,未来可以有效分流苏通大桥的交通压力,同时解决了全天候通行的问题。[1]

海太过江通道开通后,到苏州上海的时空距离将再次缩短,无论是物流还是人才的汇聚,对他们企业来说都将是一个新的发展契机。[1]

参考资料 1

  1. 观察|“万里长江第一隧”,南通“好通”将迎来新注脚 — 今日头条
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