海之韵站

位于辽宁省大连市中山区的车站

海之韵站

海之韵站(Haizhiyun Station),位于中国辽宁省大连市中山区境内,是大连地铁运营有限公司运营的地铁车站,也是大连地铁2号线的东端终点站,因临近海之韵公园而得名 。海之韵站于2014年5月开工建设 ;于2015年11月30日主体结构封顶 ;于2017年6月7日投用运营 。

海之韵站(Haizhiyun Station),位于中国辽宁省大连市中山区境内,是大连地铁运营有限公司运营的地铁车站,也是大连地铁2号线的东端终点站,因临近海之韵公园而得名 。

海之韵站于2014年5月开工建设 ;于2015年11月30日主体结构封顶 ;于2017年6月7日投用运营 。

据2023年2月大连地铁官网显示,海之韵站开放4个出入口,运营时间为05:30至23:38 ;车站总建筑面积为9690平方米,总长度为215米 。

历史沿革

2014年5月,海之韵站开工建设 。8月,经大连市批准,车站命名为“海之韵站” 。

2015年11月30日,海之韵站主体结构封顶 。

2017年6月7日,海之韵站随大连地铁2号线二期工程东段的开通而投用运营 。

车站位置

海之韵站位于中国辽宁省大连市中山区港隆路与港浦路交会处西侧,车站沿港隆路呈东西走向布置;车站南侧有海之韵公园,东侧有航空博览园,西侧有紫御东方小区 。

海之韵站
海之韵站

建筑设计

设计理念

海之韵站设计采用大连地铁2号线的标志色“深海蓝”作为装饰,蓝色的装饰宛如波浪一样荡漾在棚顶,整个车站犹如蓝色的海洋一般 。

设计参数

海之韵站总建筑面积为9690平方米,总长度为215米,基坑开挖深度为16.7米,开挖宽度为18.9米,有效站台长度为118米;车站共设置4个出入口、2个风道和1个消防疏散通道 。

整体布局

海之韵站为标准段地下二层双跨、局部三跨结构车站,主体结构采用现浇整体式框架结构,其中A出入口位于车站侧、B出入口位于车站侧、C出入口位于车站侧、D出入口位于车站侧;地下一层为站厅层,站厅层公共区由栏杆及进出站闸机分隔成付费区、非付费区两部分,中间为付费区,两端为非付费区;地下二层为站台层,设有一座岛式站台 。

运营时间

据2023年2月大连地铁官网显示,海之韵站首末班车时刻如下所示:

行车方向首班车末班车大连北站05:3022:30

便民设施

据2023年2月大连地铁官网显示,海之韵站设备设施分布信息如下所示:

设施名称位置扶梯站台2、5车厢处楼梯站台2、4车厢处卫生间下行车头,站厅非付费区B端自助售票机站厅A、B口自动售卖机站厅C口附近充值机站厅靠近B、C口位置无障碍电梯站内:付费区至站厅与站台中间位置,站外:D口警务室站厅C口服务中心2个

交通换乘

公交线路

据2023年2月大连地铁官网显示,海之韵站公交换乘信息如下所示:

出入口编号公交站名公交线路C/D口海之韵地铁站(始发站)大连公交13路大连公交529路

进出设置

据2023年2月大连地铁官网显示,海之韵站开放4个出入口,周边信息如下所示:

出入口编号出入口位置建议前往的目的地及周边A口港隆路南侧海之韵公园B口C口港隆路北侧航空博览园D口东辰街东侧紫御东方

相邻车站

据2023年2月大连地铁官网显示,海之韵站相邻车站信息如下所示:

下行车站地铁线路上行车站本站终点站大连地铁2号线开往:大连北站下一站:东海站

建设成果

建设难题

海之韵站东侧距离海边210米且为沿海回填区,地质条件复杂,地下水极为丰富,地层透水性极强,并受潮汐影响。工程采用全套管咬合灌注桩施工,桩径大、桩深长、数量多、施工周期长,施工经验较缺乏,质量控制难度大 。

车站活动

2018年9月25日10时30分,由大连市交通局主办,大连地铁集团承办,公安、消防等多部门共同开展的大连市轨道交通运营突发事件应急演练,在地铁2号线海之韵站举行。[1]

海之韵站
海之韵站

参考资料 1

  1. 大连地铁应急救援演练创规模 — 新浪大连
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