泊港铁路

滨港铁路一期项目的延伸

泊港铁路为滨港铁路一期项目(滨沾线)的延伸,于沾化区泊头镇站接轨,北至滨州港,途径沾化区、无棣县、北海经济开发区,新建正线线路总长65.32公里,地方铁路Ⅰ级,内燃牵引、预留电化条件,牵引质量4000吨;设计运量近期为1000万吨,远期为2200万吨。总投资约为27.4亿元。[0]2021年7月14日,国铁集团正式批复线路名称为“泊港铁路”。

泊港铁路为滨港铁路一期项目(滨沾线)的延伸,于沾化区泊头镇站接轨,北至滨州港,途径沾化区、无棣县北海经济开发区,新建正线线路总长65.32公里,地方铁路Ⅰ级,内燃牵引、预留电化条件,牵引质量4000吨;设计运量近期为1000万吨,远期为2200万吨。总投资约为27.4亿元。[1]

建造历程

2021年7月14日,国铁集团正式批复线路名称为“泊港铁路”。

2021年8月27日,中国铁路济南局集团正式发布《关于小沾线滨州北至沾化段恢复运营、新建泊港铁路开通运营的通知》。

2021年9月8日,泊港铁路正式开通运营。[1]

线路站点

沿线设泊头镇站、李雅庄站、东风港站、滨州港站。[1]

价值意义

泊港铁路的通车运营实现了贯穿滨州南北、连接鲁北腹地和滨州港的铁路大动脉顺利贯通,这是滨州市铁路事业取得的又一丰硕成果,也是开启滨州市“十四五”交通运输事业新征程的重要标志,将更好地发挥对铁路通道区域经济辐射带动作用,对于实现大宗货物运输“公转铁”、促进滨州港集疏运能力提升及加快北部沿线区域开发建设、激活“四港联动”发展机制、拉动铁路沿线地区的经济社会发展具有重要意义。[1]

参考资料 1

  1. 列车出发!滨州泊港铁路正式开通运营 — 今日头条
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