沿江通道

沿江通道是中国“八纵八横”高速铁路网的主通道之一。合肥到上海只要2小时。与既有京沪高铁、沪宁城际以及江苏省拟建的北沿江高铁联通，有利于构建高标准、大容量的沿江高铁通道。

线路走向：上海—南京—合肥—麻城—武汉—汉川—天门—沙洋—荆门—当阳—宜昌—建始—恩施—利川—重庆—成都

详见词条沪蓉沿江高速铁路

沿江通道是中国“八纵八横”交通规划八纵之一。根据规划，未来将构建“八纵八横”高速铁路主通道。

“八纵”通道为：沿海通道、京沪通道、京港(台)通道、京哈-京港澳通道、呼南通道、京昆通道、包(银)海通道、兰(西)广通道；“八横”通道为：绥满通道、京兰通道、青银通道、陆桥通道、沿江通道、沪昆通道、厦渝通道、广昆通道。

在铁路规划中第一次明确提出了“高速铁路网”，明确划分了高速铁路网建设标准。高速铁路主通道规划新增项目原则采用时速250公里及以上标准（地形地质及气候条件复杂困难地区可以适当降低），其中沿线人口城镇稠密、经济比较发达、贯通特大城市的铁路可采用时速350公里标准。区域铁路连接线原则采用时速250公里及以下标准。城际铁路原则采用时速200公里及以下标准。

2022年7月20日，沿江通道浦西接线段工程最后一跨主线桥梁上部结构完成吊装，为年内高速主线通车目标奠定了坚实基础。^[1]