沈阳北站站

沈阳北站站（英文名：Shenyangbei Station），位于中国辽宁省沈阳市沈河区北站路与友好街丁字路口北侧，是沈阳地铁2号线、沈阳地铁4号线的换乘站，由沈阳地铁集团有限公司运营管理。^[2][4][1]

2008年4月8日，沈阳地铁2号线沈阳北站站开工建设。^[5]2009年11月22日，沈阳北站站2号线站层明挖段主体结构封顶。^[6]2011年12月30日，沈阳北站站随沈阳地铁2号线的开通而投用运营。^[3]2022年1月6日，沈阳北站站4号线站层主体结构施工顺利完成。^[7]2023年9月29日，沈阳北站站通行沈阳地铁4号线。^[8]

截至2025年8月，沈阳北站站运营时间为05:50至23:47。^[2]车站总建筑面积为14407平方米，2号线站层主体总长度为155.6米，站台形式为地下三层三跨结构岛式车站；^[9][10]4号线站层全长148.4米，宽29.3米，站台形式为地下四层双柱三跨岛式车站。^[11]

2008年4月8日，沈阳地铁2号线沈阳北站站开工建设。^[5]2009年3月28日，沈阳北站站2号线站层明挖段主体结构首节底板浇筑完成。11月22日，沈阳北站站2号线站层明挖段主体结构封顶。^[6]2011年12月27日，沈阳北站站随沈阳地铁2号线的开通而投入试运营。^[12]

2021年3月31日，沈阳地铁4号线沈阳北站站顺利完成主体结构负一层中板及侧墙结构施工。^[13]同年5月，按照《辽宁省地名管理条例》《沈阳市地名管理办法》相关规定，经市人民政府批准，将沈阳地铁四号线一期和二号线南延线以火车站命名的车站命名为“沈阳北站”。^[14][15]2022年1月6日，沈阳北站站4号线站层主体结构施工顺利完成。^[7]2023年9月29日，沈阳北站站通行沈阳地铁4号线。^[8]

2024年1月18日，沈阳地铁宣布沈阳北站等5个车站的双“站”站名正式恢复。^[15]

沈阳北站站位于沈阳沈河区北站路与友好街丁字路口以北，沈阳北站南广场下，2号线站层下穿沈阳北站南广场呈东南至西北走向布置，4号线站层沿北站路呈东西走向布置；车站南侧有沈阳富力国际金融中心、新地中心，北侧为铁路沈阳北站，西侧有沈阳北站南广场景观广场、财富中心、闽商总部大厦等，南广场及友好街地下还有单层人防工程。^[4]

据2025年沈阳地铁官网数据，沈阳北站站开放3个出入口，周边信息如下所示：

出入口编号建议前往的目的地及周边A/C1口沈阳北站（南进站口）沈阳北站南广场B口沈阳北站南广场光达大厦新地中心沈阳富力国际金融中心

参考资料^[2]

截至2025年8月，沈阳北站站相邻车站信息如下所示：

下行车站地铁线路上行车站开往：桃仙机场站沈阳地铁2号线开往：蒲田路站下一站：金融中心站下一站：岐山路站开往：正新路站沈阳地铁4号线开往：创新路站下一站：沈阳大学站下一站：皇寺路站

参考资料^[2]

沈阳北站站2号线的车站装修设计以 “古城新韵” 为整体概念，并融入古今建筑风格，展现城市现代化发展。全线设计采用挺拔的站内空间，紧扣“金廊”主题，并贯彻“一站一景”理念，有效打破地下空间的沉闷感。^[16]

沈阳北站站总建筑面积为14407平方米，其中主体建筑面积为10634平方米，2号线站层主体总长度为155.6米。2号线站层明挖段长度为118.5米，标准段宽度为22.9米，暗挖段长度为37.1米，标准段宽度为25.3米，地面标高约46.0米，底板埋深约24米，拱顶埋深为6.4米。2号线站层共设置2个出入口和2组风道；其中二号风道明挖段长度为20米，暗挖段长度为37米，宽度为10.6米。^[9][17]4号线站层车站全长148.4m，主体结构标准段总宽度为25.3m，盾构井段总宽度29.3m，电力管廊限制顶板下沉段覆土6.9m，车站标准段底板埋深33.55m，盾构井段底板埋深35.15m，本站为双接收盾构井。主体结构采用盖挖逆作法施工，1.2m厚地连墙围护，本站共设2组风亭，3个出入口及1个换乘通道。^[18]

沈阳北站站2号线站层为地下三层三跨结构岛式站台车站，其中A出入口位于车站西南侧、B出入口位于车站东南侧；地下一层为地下通道，主要前往沈阳北站候车室及公交枢纽；地下二层为2、4号线站厅层及换乘通道，站厅层公共区由栏杆及进出站闸机分隔成付费区、非付费区两部分，中间为付费区，两端为非付费区；地下三层为2号线站台层，站台层设有一座岛式站台；沈阳北站站4号线站层为地下四层双柱三跨岛式站台车站，地下四层为4号线站台层，站台层设有一座岛式站台。^[17][2][13]

沈阳地铁4号线沈阳北站结构形式复杂，施工地处强渗地层，四周密贴既有年代久远建构筑物，杂填土层厚且多为建筑垃圾地质条件差。沈阳北站站上跨148.4米超深超宽电力管廊，有12个1级风险源，施工环境异常复杂、技术难题多、安全风险高、工期紧且工艺复杂。项目结合实际采用了“超前预判坑外注浆、坑内分级分层拉通式开挖、局部薄弱部位掏槽快速封闭相结合”的施工方案。在施工工艺上，该项目涉及盖挖逆作、明挖、PBA、双连拱、CRD等多种施工工法。项目部结合实际创新，综合利用三图应用技术——CAD图、BIM图及4D施工模拟图，全周期、全工序、全环节动态有限元分析数值模拟；利用revit进行土建结构建模，准确地搭建三维模型，模拟优化减少地连墙墙幅及接头的数量，创新穿越深埋管廊工法。项目团队创新性改良了多项工艺工法，通过模拟墨水试验，超声波扫描验证地连墙渗漏情况，群井、阶梯降水模拟分析，采用阶梯式降水，增井、换泵、洗井等措施，解决降水、渗漏等难题。项目技术团队创新工艺采用“深层地下多层既有锚索切割”“格构式Ⅱ字形双拼工字钢接头”等8项技术，降低了施工风险，加快了施工进度。^[19]

线路名行车方向首班车末班车沈阳地铁2号线往桃仙机场06:0423:30往蒲田路05:5723:47沈阳地铁4号线往创新路05:5023:20往正新路06:0723:37

参考资料^[2][注1]

沈阳北站站设有方便残疾人乘车的无障碍电梯，电梯内的所有按钮，包括数字键、开关键等都设有盲文。此外，电扶梯扶手上也增设了盲人识别引导，方便盲人上行或下行。在出入口、通道、站厅及站台均设置了盲人行走的盲道，可一直将盲人送上车。^[20]

设施名称分布区域无障碍卫生间2号线地下一层 A出入口附近；站台层 开往桃仙机场方向车尾位置；4号线地下一层H出入口附近；站厅-站台、站厅换乘通道附近无障碍电梯2号线地下一层 A、B出入口；站厅层 站厅两端位置附近站台层 站台两端位置附近；4号线地下一层 H出入口附近；站台层 开往正新路方向车头位置

参考资料^[2][注1]

设施名称地铁2号线地铁4号线乘客服务中心站厅层站厅中部位置站厅中部位置自动售票机站厅层A出入口附近；站厅层B出入口附近地下一层 F、H出入口附近站厅层 E、F出入口附近卫生间地下一层 A出入口附近站台层 开往桃仙机场方向车尾位置地下一层、H出入口附近站台层、开往正新路方向车头位置母婴室站台层开往正新路方向车头位置站台层开往正新路方向车头位置自动扶梯（上行）地下一层 A、B出入口；站厅层 站厅两端位置附近站台层 站台两端位置附近地下一层 F、H、L1出入口站厅层；站厅两端位置附近站厅层；站厅E出入口附近设备层；设备层中部位置附近站台层；站台中部及两端位置附近自动扶梯（下行）地面层 A、B出入口；地下一层 地下一层两端位置附近站厅层 站厅两端位置附近地面层 E（出入口下段）、F、H、L1出入口地下一层；地下一层两端位置附近站厅层 站厅中部及两端位置附近设备层；设备层中部位置

参考资料^[2][注1]

沈阳北站站设有综合资讯平台，可显示地铁各站点线路图、车站周边信息、主要道路、换乘等相关信息。^[20]

沈阳北站站紧邻铁路沈阳北站，旅客可在此换乘普速与高速动车组列车。截至2021年1月，沈阳北站车场规模为8台16线。途经线路包括京哈铁路（秦沈客运专线）、沈大铁路、京哈高速铁路、沈大高速铁路、沈白高速铁路等铁路干线。^{[21][22][注1]}

乘坐地铁到达沈阳北站站后，可从南广场上的B口出站，穿过南广场直接进站。从北站出站的旅客可从出站口直接步行至地铁出入口，还可通过地下通道在地下进入地铁站站厅层。

出入口编号公交站名公交线路B口沈阳北站（公交枢纽）沈阳公交105路沈阳公交163路沈阳公交168路沈阳公交177路沈阳公交203路沈阳公交209路沈阳公交216路沈阳公交230路沈阳公交244路沈阳公交262路沈阳公交264路沈阳公交265路沈阳公交267路沈阳公交269路沈阳公交290路沈阳公交294路沈阳公交295路沈阳公交325路沈阳公交328路沈阳公交333路沈阳公交334路沈阳北站站前站（南行）沈阳公交114路沈阳公交136路沈阳公交399路沈阳公交800路

参考资料^[2][注1]

沈阳北站站可换乘长途客运班线前往省内大连、朝阳、抚顺、阜新、锦州、葫芦岛等地。^[2][注1]

地铁沈阳北站站建成后，将实现地铁、公交、出租车、客运零换乘。^[5]（沈阳晚报 评）