汉堡国际机场

汉堡国际机场（Hamburg Airport，IATA：HAM，ICAO：EDDH），德语名为“Flughafen Hamburg”，又称为汉堡－福特斯比尔机场（德语：Flughafen Hamburg-Fuhlsbüttel），是位于德国汉堡市以北8.5公里处的一座民用国际机场。^[1]

该机场于1911年1月10日正式成立，次年完成飞艇机库的建设并投入使用。第一次世界大战结束后，飞艇机库被飞机取代，1920年，首批定期航班开始运营。1970年，为应对宽体飞机波音747“Jumbo”，汉堡机场加强了停机坪。1993年，2号航站楼完成建设工程。^[2]2005年，1号楼完成建设工程，机场的面积也由最初的4.4万平方米扩建到5.7平方公里，主要停机坪面积320万平方米，共有两条沥青跑道，设有17个喷射机跑道和54个停机坪。^[1]在2016年至2020年间，1号停机坪进行了整修，可同时起降55架飞机。^[3]

2019年，经汉堡机场出行的旅客达1723万人次，处理的空运货物为70025吨。2020年，约456万名乘客从汉堡机场出发，该数据在2021年约为532万，此外，处理的空运货物为254809吨货物。2022年，汉堡机场的吞吐量约为1110万名人次。^[3]在2012年、2013年、2018年，该机场3次在“1千万-2.5千万旅客人次”类别中获“欧洲最佳机场”称号。^[4]

1911年1月10日，汉堡国际机场正式成立。次年，汉堡飞艇机库建设完成并开始投入使用，它可容纳两架齐柏林飞艇的飞艇机库，后来该机库在第一次世界大战后被拆除，而齐柏林飞艇则被第一批飞机取代。1920年，随着航空旅行的兴起，第一批定期航班开始运营，可飞往柏林、阿姆斯特丹、叙尔特岛等目的地。^[2]

在1948年6月至1949年5月间，汉堡机场是葡萄干轰炸机的起飞点之一。1960年3月2日，汉莎航空首架波音707从西雅图直接抵达，降落到汉堡机场。1970年，宽体飞机波音747“Jumbo”开始投入使用，为应对350吨重的飞机，汉堡机场对停机坪进行了加强，并为巨型飞机配备了新的登机口。1976年4月25日，法航协和式飞机首次访问汉堡机场。^[2]1993年，2号航站楼完成建设工程。2005年，1号楼完成建设工程。汉堡国际机场占地面积最初为44万平方米，后来经过扩建，面积增长了十余倍，达到了5.7平方公里。^[1]2016年，汉堡机场货运中心开始运营，它的海关检查站与停机坪直连。在2016年至2020年间，1号停机坪进行了整修，可同时起降55架飞机。^[3]

汉堡国际机场的位置位于德国汉堡市以北8.5公里处。^[1]

该机场拥1号航站楼和2号航站楼两座航站楼，由机场广场和行李认领区域连接，两座航站楼的设计和占地面积相似，其中1号航站楼主要为寰宇一家和天合联盟的成员公司服务，而2号航站楼主要为德国之翼航空和德国汉莎航空服务。^[1]

汉堡机场货运中心 (HACC) 于 2016 年开业，它的海关检查站与停机坪直连，每年可处理约 150000吨空运货物。^[3]。

该机场主停机坪面积32万平方米，海拔高度为16米（53英尺），共有两条沥青跑道，分别为3250米×46米长宽的05/23跑道和3666米×46米的长款的15/33跑道，设有17个喷射机跑道和54个停机坪，可以满足大型飞机空客A380的起降要求。^[1][5]

该机场主营国内、地区和国际定期的客货运航线，其中包括季节性的包机航班，通航至雅典、都柏林、莫斯科、圣彼得堡、康克鲁斯瓦格、布尔加斯、瓦尔纳、布里斯托尔、伦敦、布鲁塞尔和安塔利亚等地。^[1]有约55家航空公司直飞汉堡，境内外目的地达120个。^[3]

2014年，汉堡机场年客运吞吐量为1476余万名人次，飞机起降次数达到153879次，是德国第五位最繁忙的商业机场。^[1]2019年，经汉堡机场出行的旅客达1723万人次，处理的空运货物为70025吨。2020年，约456万名乘客从汉堡机场出发，该数据在2021年约为532万，此外，处理的空运货物为254809吨货物。2022年，汉堡机场的吞吐量约为1110万名人次。^[3]

资料来源：^[3]

资料来源：^[1]

资料来源：^[4]

2023年11月5日，据德国汉堡警方称，由于怀疑发生人质劫持事件，汉堡机场被置于封闭状态，警方发言人表示当天晚上8时左右，一名男子驾车冲入停机坪，并两次对空鸣枪。警方确认该男子车内至少有一名儿童。^[6]

2023年2月17日，为提高薪酬及改善工作条件，德国汉堡机场的员工举行罢工活动。^[7]同年4月24日，德国汉堡机场再次罢工，原因为工会与资方就有关提高加班费的谈判未能达成协议，该次罢工导致近700个航班被取消，导致民众出行受影响。^[8]