氢原子百科 历史沿革
1934年11月1日：设汽油客车临时停车场（临时车站）。第二次世界大战时期缺乏汽油，汽油车停驶。1958年10月24日：设“235公里越行站”。1961年2月1日：取乡名，改为“永靖车站”为简易站，指定由员林站管理。1979年5月1日：由简易站降为乘降所。2001年4月25日：所有电车班次均停靠（原部分班次不停靠）。2015年6月30日：启用多卡通刷卡机。2021年10月16日：站台无阶化工程完工，站台加高至115公分并启用2座无障碍电梯。
车站构造
永靖车站是一个小型车站，设有一对相对式月台和两条路线。站内建筑物包括具有顶棚的跨线天桥、桥下厕所以及电梯，月台上设有雨棚，但没有独立的车站站房。车站西侧的永仑路和东侧的仑饶路是车站的主要出入口。车站东侧主要是水田等农业用地。由于周边道路狭窄，旅客通勤不便，曾有提议将车站南移600米，但后来通过建设道路连接永兴路来改善与外界的联系。
利用状况
根据2022年的数据，永靖车站的每日旅运量约为784人次，在台铁各站中排名第134。