武汉轨道交通阳逻线

武汉轨道交通阳逻线（又称武汉地铁21号线）是武汉市的一条市域快线地铁线路，全长35.012公里，其中地下线9.33千米，地面及高架线25.40千米；共设车站16座，其中地下站6站，高架站10座，起于后湖大道站，止于金台站，大致呈东西走向，连接汉口江岸区、黄陂区和新洲区阳逻，标志色为云苔紫。该线路于2017年12月全线建成通车，是武汉市首条郊区地铁线路，也是武汉地铁武汉市境内第8条建成运营的地铁线路。该线路的建设有利于引导远城区经济发展，构筑城市空间发展轴线，促进城市总体规划目标的实现。该线路衔接了武汉市主城与北部新城组团，串联后湖组团、黄埔新城组团、武湖组团和阳逻组团。该线路的可研投资估算总额为162.88亿元。

2015年6月12日，中华人民共和国国家发展和改革委员会批复同意《武汉市城市轨道交通第三期建设规划（2015～2021年）》，其中包括武汉地铁阳逻线。

2014年12月27日，武汉地铁阳逻线在新洲区施岗开工建设。

2015年4月，武汉地铁阳逻线施岗站正式破土动工，这也是该线路首个开工的车站。

2016年3月16日，武汉地铁集团有限公司申请的武汉地铁阳逻线工程增补用地项目选址（即朱家河站）在武汉市国土资源和规划局进行公示。

2017年12月26日，武汉地铁阳逻线开通。

站名所属区域车站类型换乘线路后湖大道站江岸区地下三层岛式车站武汉地铁3号线百步亭花园路站地下二层岛式车站-新荣客运站武汉地铁1号线（虚拟换乘）幸福湾站-朱家河站-谌家矶站-青龙站黄陂区路中高架三层侧式车站-高车站-武湖站-沙口站-军民村站新洲区-武生院站路中高架三层侧式车站-阳逻站-阳逻开发区站-施岗站-金台站路侧高架三层岛式车站-参考资料 

武汉地铁阳逻线起于武汉市江岸区后湖大道站，贯穿阳逻区域，线路向东经新荣汽车客运站、黄埔新城，然后线路下穿三环线、武广高速铁路及其联络线，线路由地下线转为高架线，跨汉北河后进入黄陂区，线路从武湖以北新城区绕行，在巨龙大道以东折回汉施公路，沿汉施公路高架，直至线路终点金台站。

据2021年1月武汉地铁官网显示，武汉地铁阳逻线的运营时间表如下：

-----武汉地铁阳逻线工作日首末班车时间上行方向（金台—后湖大道）下行方向（后湖大道—金台）车站首班车末班车车站首班车末班车金台站06:0021:30后湖大道站06:0022:30施岗站06:0321:32百步亭花园路站06:0222:32阳逻开发区站06:0621:36新荣客运站06:0422:34阳逻站06:0021:39幸福湾站06:0722:37武生院站06:0321:42朱家河站06:1122:41军民村站06:0521:44谌家矶站06:0022:43沙口站06:0921:49青龙站06:0322:47武湖站06:0021:53高车站06:0622:50高车站06:0321:57武湖站06:1022:53青龙站06:0022:00沙口站06:0022:57谌家矶站06:0322:04军民村站06:0423:02朱家河站06:0022:06武生院站06:0623:04幸福湾站06:0322:09阳逻站06:1023:08新荣客运站06:0022:12阳逻开发区站06:0023:10百步亭花园路站06:0222:15施岗站06:0323:14后湖大道站——22:17（到达）金台站——23:16（到达）

-----武汉地铁阳逻线休息日首末班车时间上行方向（金台—后湖大道）下行方向（后湖大道—金台）车站首班车末班车车站首班车末班车金台站06:3021:30后湖大道站06:3022:30施岗站06:3221:32百步亭花园路站06:3222:32阳逻开发区站06:3621:36新荣客运站06:3422:34阳逻站06:3821:39幸福湾站06:3722:37武生院站06:3021:42朱家河站06:4022:41军民村站06:3221:44谌家矶站06:3022:43沙口站06:3621:49青龙站06:3322:47武湖站06:4121:53高车站06:3622:50高车站06:3021:57武湖站06:3922:53青龙站06:3322:00沙口站06:3022:57谌家矶站06:3722:04军民村站06:3423:02朱家河站06:3922:06武生院站06:3623:04幸福湾站06:3022:09阳逻站06:4023:08新荣客运站06:3322:12阳逻开发区站06:3023:10百步亭花园路站06:3622:15施岗站06:3323:14后湖大道站——22:17（到达）金台站——23:16（到达）

2021年12月26日起，武汉地铁阳逻线调整运营时间，金台站末班车发车时间延长半小时。调整后，全线工作日运营时间为6:00至22:30，休息日运营时间为6:30至22:30。金台站末班车22:00发出，前往后湖大道站；后湖大道站末班车22:30发出，前往金台站。^[1]

2017年12月26日至2018年1月29日，武汉地铁阳逻线累计客流为127万人次。

武汉地铁阳逻线列车设计速度为100千米/时，一期工程采用4辆编组，远期扩编为6辆编组，届时最大载客量达2340人。采用“准全自动驾驶技术”，列车从库内发车到收车，仅需监控，不需人工操作，配备空气净化装置，释放出光等离子体随空气流动，能杀灭细菌及病毒，净化空气。采用低烟、无卤、难燃、阻燃电线电缆，设置多个烟雾传感装置，能探测火情。

武汉地铁阳逻线设1座车辆段、1座停车场，分别为倒水河车辆段、武湖停车场，武汉地铁阳逻线在武湖泵站河以东、汉施公路以南地块设武湖停车场；在新洲倒水河西侧、汉施公路以南设倒水河车辆段；武汉地铁阳逻线控制中心设武湖站附近，为武汉地铁10号线、武汉地铁18号线、武汉地铁阳逻线、武汉地铁22号线4条线共用。全线设有2个主变电站，分别位于武湖停车场和施岗站附近。

武汉地铁阳逻线车内配有LCD电视，显示屏大小为24寸，较之前19寸显示屏更大，观赏效果更好；还配有LCD长条屏动态地图，方便乘客准确获取到站信息。全线车站均设有无障碍卫生间、无障碍电梯等便民设施；全线车站各设置有两个可视招援电话点，分布在站厅和扶梯之间，以方便乘客查找和使用。

武汉地铁阳逻线幸福湾站至朱家河站区间横跨合武铁路和京广铁路两条重要铁路干线，该区间盾构下穿铁路期间轨道沉降要求不超过3毫米，精度控制要求高。施工中还要穿越汛期最高水位达27米的朱家河600多米，其施工距离之长、地质条件之复杂、施工难度之大在武汉地区首屈一指。施工过程中，采取了多种技术创新应用，在地连墙接头防渗漏、改进泥浆循环、二次注浆等方面运用了一些新技术，研发了移动式装配桁架和远端制冷等同步施工措施，缩短了施工周期。

列车文化

武汉地铁阳逻线列车的车头采用白鳍豚面部造型，线条圆润饱满，外观“粉嫩”，设计创意来自长江江豚。进入车内，顶部照明采用贯通“蓝天白云”方案，突破地铁传统照明模式，让乘客在地铁里就能感受“蓝天白云”的惬意，减轻狭小空间带来的压抑感；立柱扶手喷塑涂层以及车身腰线，均采用线路色云苔紫。

车站文化

武汉地铁阳逻线上共有5座艺术特色站，分别为新荣站、朱家河站、武湖站、阳逻开发区站、施岗站。

武湖站以“烟武新城”为设计主题，结合周边规划的武汉六大地铁小镇之一的“武湖地铁小镇”为元素，通过采集归纳区域特色的“楼”元素，将其运用到站内装饰设计，车站二层的站厅层，屋顶不仅是蓝天白云的布局，而且是尖顶房檐的造型。站厅吊顶的设计则受到老武湖造船厂的启发，以排成行的船舶龙骨为基本单位，整齐划一。

阳逻开发区站以“智港阳逻”为设计主题，设计取材问津书院元素，提取外建筑的形和意组合表达。站内柱体提取问津书院建筑的外轮廓，以突出站点文化氛围。二层站厅天花板则用书卷作为基本造型，在乘客抬头仰望时，感受到强烈的文化气息。车站以暖白色为主，轻钢雨棚为两段不同弧度的钢梁组成。

施岗站以“施岗创享”为设计主题，该站的站内装饰设计灵感来自于阳逻港口，从港口集装箱提取主题元素，采用色彩与块面结合的设计手法，通过艺术化处理融入站点设计中。施岗站空间形态结合元素特点做设计，在保持工业风格形态的同时。

武汉地铁阳逻线拉近了新洲与中心城区的时空距离，为武汉市构建“1+3+3”城市空间格局夯实了快速交通骨架基础；其建设有利于引导远城区经济发展，其运营每个站点都是商机，点亮的是新洲，带动的是黄陂，托举的是江岸，繁荣的是主城。