正铲

正铲是挖掘机的工作方式之一。^[1]正铲工作的特点是：前进向上，强制切土。具有挖掘力大，生产率高的优势。^[2]

正铲适用于开挖含水量不大于27%的I~IV类的土和已爆破后的岩石和冻土。岩块及冻土块粒径应小于土斗口宽度的1/3。正铲主要用于开挖停机面以上的土方，工作面的高度一般不应小于1.5m，过低一次不易装满铲斗，生产效率将降低。^[3]过高时则易塌方损伤机具。^[2]开挖高度超过挖土机挖掘高度时，可分层开挖。正铲开挖应配备一定数量的自卸汽车运土，汽车道路应设置在正铲头回转半径之内，可以在同一平面上，也可略高于正铲的停机面，以便正铲下沟槽挖土。由于正铲不便于转移，一般用于较大型型土方工程。^[3]

正铲，适用于开挖含水量不大于27％的I~IV类的土和已爆破后的岩石和冻土。岩块及冻土块粒径应小于土斗口宽度的1/3。正铲主要用于开挖停机面以上的土方，工作面的高度一般不应小于1.5m，过低一次不易装满铲斗，生产效率将降低。^[3]

参考资料^[3]

采用正面开挖法时，挖掘机的两履带垂直于掌子面，在这种位置上，履带的方向与挖掘的方向相同，因此能提供最大的挖掘力。当开挖硬土和软岩时应考虑采用正面开挖法以提高挖掘效率。这时运输车辆可布置在挖掘机的一侧或两侧，铲斗的旋转角一般为45°~90°。这种开挖方法的缺点是，当更换掌子面时，移动和调整挖掘机比较费事。运输车辆需要转弯和倒车才能摆好受料位置，操纵不方便。当开挖路堑或渠道时，也常采用正面开挖法，这时挖掘机沿路堑中心线向前开挖，汽车则需倒退驶入并摆在挖掘机的后面，故铲斗的转角增大到180°，因而会延长工作循环时间，降低了生产率^[4]。

采用侧面开挖法时，挖掘机的履带与掌子面平行。这样当挖掘向右进展时，移动挖掘机比较方便省时，而且运输汽车的开行路线也很顺畅，不需要转弯和倒车。这种开挖方法在开挖大断面的路堑和渠道，以及在取土场上开采大量土方时均宜采用。^[4]

反铲：挖土特点是“后退向下，强制切土”，其挖掘力比正铲小，能开挖停机面以下的一至三类土，宜用于开挖深度不大于4m的基坑、基槽、管沟，也适用湿土、含水量较大的及地下水位以下的土壤开挖和对地下水位较高处的土。反铲挖土机的开行方式有沟端开挖和沟侧开挖两种。^[2]拉铲：挖土特点是“后退向下，自重切土”，其挖土半径和挖土深度较大，能开挖停机面以下的土，宜用于开挖大而深的基坑或水下挖土。^[2]抓铲：挖土特点是“直上直下，自重切土”，其宜用于开挖窄而深的基坑或水中淤泥，特别适于水下挖土，土质坚硬时不能用抓铲施工。^[2]

前进向上，强制切土。^[5]