欧洲空中航行安全组织

欧洲空中航行安全组织（Eurocontrol，成立于1963年的一个国际组织，旨在对全欧洲的空中交通管理进行协调和计划，该组织目前有39个会员国。

作为欧洲空中导航安全组织（Eurocontrol）预防领空入侵活动的一部分，其目标是在2008年年初制定出一项全欧洲范围的行动计划，以减少领空入侵所带来的危险。据欧洲空中导航安全组织（Eurocontrol）透露，一旦领空遭到常规航空飞行器的入侵或其他同等层次的威胁时，该工具包能够辨别首先要采取哪些行动，并迅速执行。欧洲空中导航安全组织（Eurocontrol）预防领空入侵活动的重心是防止管理区域内的领空（国际民航组织规定的A-E层领空）遭到入侵，其他领空如禁区等也被列入其范围之内。

欧洲空中导航安全组织（Eurocontrol）指出，由于目视飞行法(VFR)飞行在穿过E层时不需要进行安全检查，因此该层一般不会发生领空入侵现象。但发生在仪表飞行法飞行和目视飞行法飞行之间的事故，也要引起关注。在该工具包的开发过程中，欧洲空中导航安全组织（Eurocontrol）得到了欧洲民间航空机构、航空导航服务供应商和军队的协助。

激光攻击飞机座舱的发生次数正日益增多，欧洲空中航行安全组织（Eurocontrol）已经加强在这方面的关注，寻求针对该威胁的解决方案。

英国2007年发生30起此类事件，至2011年9月份已经总计发生1600起事件。欧洲2009年总计发生1048次激光事件，2010年已经上升至4266起事件。尽管国际民航组织（ICAO）之前已经开发出规范激光合法使用的标准，但激光干扰战术已经发生变化，当前需要研究出一个相适应的、多学科的、主动对抗激光威胁的方法，包括即时、有效的处理激光干扰的程序等。不断发展的纳米滤光器技术对于在未来解决该威胁可能会有所帮助。

Eurocontrol期望欧盟能够开发出更为严厉的有关激光器制造、部署、购买、携带和使用方面的规定。^[1]

据俄罗斯《报纸报》7月18日消息，欧洲空中航行安全组织负责人吉其·卢克声明称，鉴于马航客机坠毁事故，欧洲空中航行安全组织暂时关闭乌克兰空域，禁止民航飞机飞行。

卢克称：“在分析波音777事故的情况后，我们决定关闭乌克兰空域。”他指出，在乌克兰东部发生坠机事故时，乌克兰东南部上空还有其他4架民航飞机飞行。

当地时间7月17日，一架波音777客机在乌克兰东部坠毁，机上295人全部遇难。据悉，该飞机原定由荷兰阿姆斯特丹飞往马来西亚首都吉隆坡。^[2]