枫泾站

1909年在上海投用的四等车站

枫泾站

枫泾站是沪杭线上的一个小站,位于中国上海市金山区枫泾镇北侧,于清宣统元年(1909年)四月建成启用,初名冒家圩车站,后更为现名。枫泾站是中国铁路上海局集团有限公司管辖的四等站。车站建成初期为三等站,系商办沪杭铁路沪段和浙段的接轨站,两端列车运行至本站折返。1914年4月沪杭铁路国有化后开行沪杭直通列车,本站因此降为四等站,每日有1对快车、1对区间车停靠。1937年,该站遭日军炸毁,后重建。虽然车站客流在1960年代末松枫、嘉枫公路修复后不断减少,但车站于1989年每日仍有2对列车停靠。2009年时该站尚有一对K8429/K8430次列车(上海-兰溪)停靠此站,但自2009年5月4日起该次列车不再停靠本站,目前枫泾站已不办理客运业务。

枫泾站是沪杭线上的一个小站,位于中国上海市金山区枫泾镇北侧,于清宣统元年(1909年)四月建成启用,初名冒家圩车站,后更为现名。枫泾站是中国铁路上海局集团有限公司管辖的四等站。

历史沿革

车站建成初期为三等站,系商办沪杭铁路沪段和浙段的接轨站,两端列车运行至本站折返。1914年4月沪杭铁路国有化后开行沪杭直通列车,本站因此降为四等站,每日有1对快车、1对区间车停靠。1937年,该站遭日军炸毁,后重建。虽然车站客流在1960年代末松枫、嘉枫公路修复后不断减少,但车站于1989年每日仍有2对列车停靠。2009年时该站尚有一对K8429/K8430次列车(上海-兰溪)停靠此站,但自2009年5月4日起该次列车不再停靠本站,目前枫泾站已不办理客运业务。

车站规模

车站占地面积89405平方米,站内铺设4条股道;站房总面积1479平方米,其中候车室127平方米;站场西南侧设有面积75180平方米的货场。

枫泾站
枫泾站

邻近车站

前一站中国铁路后一站石湖荡站 上海方向沪昆铁路 ← 14km 枫泾站 12km →嘉善站昆明方向

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