氢原子百科 
林鸣，1957年10月出生，江苏兴化人[1]，中国共产党党员，中国工程院院士，中国桥隧领域施工技术与工程管理专家、中国交通建设集团首席总工程师、科学家，港珠澳大桥岛隧工程总工程师，中交联合体港珠澳大桥岛隧工程项目总部总工程师，同济大学兼职教授。[2][3][4]
1978年，考入南京航务工程专科学校（现东南大学）[5]，1981年，于该校毕业，1981年~2005年，任中华人民共和国交通部第二航务工程局技术员，2002年~2005年，任南京长江第三大桥工程副总指挥、工程总监、总工程师，2005年~2010年，中国路桥集团总工程师，2011年~2018年，任中交广州航道局有限公司港珠澳大桥岛隧工程项目总工程师，2014年，荣获感动交通十大年度人物，2019年，在中国交通建设股份有限公司担任总工程师。[6]
在科研成果方面，林鸣获得国家科学技术进步奖二等奖(两项），中国航海学会科学技术奖特等奖（三项），第四届中国质量奖，何梁何利基金科学与技术成就奖。[6]
早年与求学
1957年，林鸣出生在江苏省兴化市，家中兄弟三人，林鸣出生恰逢整风运动开展时期，全家被下放到农村接受改造，虽然条件困苦，但他的父母，并没有放弃对子女的教育，受家庭影响，兄弟三人都爱学习。[3]初中毕业后，因村里没有高中，随即，他的父母就把他送到临时的“五七中学”读高中，但很快就停办了。1974年，高中毕业后，林鸣去工厂当学徒，学习钳工。此次的学徒经历，为林鸣的后期工作奠定了良好的基础。[5]1977年，林鸣在兴化化肥厂上班，被厂里派送到西安交通大学参加为期半年的制氧核心技术培训。同年，高考全面恢复。1978年，林鸣以350多分的成绩考入交通部下属的南京航务工程专科学校（现东南大学）港口水工建筑专业。[5]1981年，于该校毕业。[6]
工作经历
1981年，毕业后林鸣到交通部第二航务工程局（简称二航局）参加工作。1990年，林鸣开始第一次负责建桥工程——珠海大桥，并参与建设泉州刺桐大桥，之后，林鸣又带领团队参与建设武汉三桥。[5]2000年，林鸣负责建设中国第一大跨径悬索桥——润扬大桥。2005年，林鸣开始筹备港珠澳大桥的前期工作，2011年，林鸣承担港珠澳大桥建设项目，率领团队从零开始，自主攻关，用两年多的时间论证方案的可能性，又用近四年的时间安装完成33节沉管隧道，使中国在沉管隧道领域一跃跻身于世界先列，8年间，林鸣在建造港珠澳大桥期间，创造一个又一个“第一”，实现中国建设从“跟跑”到“领跑”的蜕变。[3]此外，2002年~2005年，林鸣还参与建设南京长江第三大桥工程。[6]2010年12月底，林鸣义无反顾地承担世界上规模最大的公路沉管隧道——港珠澳大桥岛隧工程，率领团队攀登世界建桥技术高地，建设的外海沉管隧道。[7]2011年，港珠澳大桥岛隧工程开工，[8]2013年年底，港珠澳大桥岛隧工程项目正处于筹备第八节沉管安装的关键时期，林鸣由于过度劳累，鼻腔大量喷血而病倒了，但在病床上醒来时第一时间，并没有关注自己的身体状况，反而是询问沉管安装准备工作。2017年，是岛隧工程的收官之年，也是建设团队全面进入“第四战役”决胜阶段，每天林鸣到“两岛一隧”检查指导工作，解决现场难题，要求工程“零瑕疵”，把每一个细节做到极致，筑就东西人工岛两座“最美地标”和一条“最美隧道，为国家打造了一座百年的丰碑。[9]2023年2月9日，林鸣院士工作室在中交二航局总部科研大楼揭牌，院士工作室正式投入运行。[10]
研究综述
林鸣长期主要从事桥隧及海工工程领域技术与工程管理研究，[6]参与建设了润扬长江大桥、南京长江三桥、港珠澳大桥等多座国家重点公路桥梁工程，[11]主持建筑了世界上最长的跨海大桥——港珠澳大桥，集桥、岛、隧于一体，是近代中国在桥梁建造上最为瞩目的成果之一，被媒体誉为“新世界七大奇迹”，实现了中国建设从“跟跑”到“领跑”的蜕变。[3]此外，并主持研发并实施了众多新结构、新工艺、新技术、新装备，开展百余项试验研究，提出了大直径深插式钢圆筒快速成岛等关键性的创新技术，使中国岛隧工程建设迈进国际先进岛隧工程建设，[12]针对沉管施工的技术难题，他和团队成员刻苦攻关，开展了100多项专题研究，解决了沉管安装过程中遇到的海底基槽淤泥回流等一系列技术难题，创造了沉管对接的毫米级精度和已施工沉管隧道“滴水不漏”的奇迹，自主研发十几项中国首创且世界领先的专用设备和系统，获得了400多项的专利和数十项创新技术，创造当年动工当年成岛、一年安装10节沉管的中国速度、攻克十余项外海沉管安装世界级工程难题，浇筑百万方混凝土无一裂缝、建成世界唯一滴水不漏的沉管隧道等诸多世界工程奇迹，推动中国岛隧工程建设进入国际先进行列，开创中国外海沉管隧道建设的先河，[13][14]并进行大陆架漂浮工程技术研发，开展漂浮工程设计建造关键技术研究。[11]
人才培养
林鸣一直重视对人才的培养，本该退休的年纪，他却选择继续深耕行业，探索未至之境，为工程建设培养优秀青年人才。[3]在长沙理工大学云塘校区开展讲座报告期间，强调国家发展靠人才，民族振兴靠人才，实现知识型社会建设教育最关键。[8]此外，林鸣还解读了工程师职业追求的“四大精神”，即：工匠精神、科学家精神、担当精神、奉献精神，并激励大家只要认真、只要去追求，就能够创造别人不可以想象的。[14]
出版书籍
据不完全统计，下表仅列举部分
| 出版时间 | 作者 | 书名 | ISBN | 出版社 |
|---|---|---|---|---|
| 2003年 | 林鸣 | 润扬长江公路大桥北索塔北锚碇工程施工技术 | 9787112056453 | 中国建筑工业出版社[15] |
| 2006年 | 林鸣、徐伟 | 深基坑工程信息化施工技术 | 9787112082902 | 中国建筑工业出版社[16] |
| 2018年 | 林鸣 | 港珠澳大桥岛隧工程工厂法沉管预制 | 9787030605856 | 科学出版社[17] |
| 2018年 | 林鸣、王强、尹海清 | 港珠澳大桥岛隧工程外海沉管安装 | 9787030603036 | 中国科技出版传媒股份有限公司[18] |
| 2019年 | 林巍、林鸣 | 沉管 | 9787030619839 | 科学出版社[19] |
| 2019年 | 中国交通建设股份有限公司 | 沉管隧道设计施工手册 | 9787030616906 | 科学出版社[20] |
| 2019年 | 林鸣、王孟钧、罗冬 | 港珠澳大桥岛隧工程项目管理探索与实践 | 9787112231720 | 中国建筑工业出版社[21] |
| 2020年 | 林鸣、刘亚 | 港大桥岛隧工程创新技术 | 9787030670052 | 科学出版社[22] |
| 2020年 | 林鸣 | 港大桥岛隧工程沉管隧道地基与基础 | 9787030646019 | 科学出版社[23] |
学术论文
据不完全统计，下表仅列举引用率较高的部分论文
| 发表时间 | 作者 | 刊名 | 篇名 |
|---|---|---|---|
| 2005年 | 陈建华、林鸣、马士华 | 中国管理科学 | 基于过程管理的工程项目多目标综合动态调控机理模型[24] |
| 2005年 | 林鸣、沈玲、马士华、陈健华 | 工业工程与管理 | 基于全寿命周期的项目成功标准的系统思考[25] |
| 2016年 | 林鸣、林巍 | 中国港湾建设 | 沉管隧道结构选型的原理和方法[26] |
| 2018年 | 林鸣、王青娥、王孟钧、李建光 | 科技进步与对策 | 港珠澳大桥岛隧工程智能建造探索与实践[27] |
| 2018年 | 林鸣、刘晓东、林巍、尹海卿、卢永昌、梁桁、高纪兵 | 水道港口 | 沉管隧道与人工岛的理念与实现——港珠澳大桥岛隧工程[28] |
| 2018年 | 林鸣 | 中国政协 | 跨越伶仃洋的国之重器——港珠澳大桥的建设与启示[29] |
| 2019年 | 朱永灵、林鸣、孟凡超、刘晓东、林巍 | Engineering | 港珠澳大桥[30] |
| 2020年 | 林鸣 | 管理世界 | 建造世界一流超大型跨海通道工程——港珠澳大桥岛隧工程管理创新[31] |
| 2021年 | 林鸣 | 施工企业管理 | 港珠澳大桥岛隧工程项目管理系列之八智能建造应用与成效 |
| 2021年 | 林鸣 | 施工企业管理 | 港珠澳大桥岛隧工程项目管理系列之九多管齐下保护海洋生态 |
| 2022年 | 林鸣 | 管理世界 | 发展大规模深远海养殖：问题、模式与实现路径[32] |
| 2022年 | 林鸣 | 工程管理科技前沿 | 基于建设世界一流工程的工程伦理思考[33] |
担任职务
据不完全统计，下表仅列举部分
| 时间 | 职位 |
|---|---|
| 1981年~2005年 | 中华人民共和国交通部第二航务工程局技术员 |
| 2002年~2005年 | 南京长江第三大桥工程 副总指挥、工程总监、总工程师 |
| 2005年~2010年 | 中国路桥集团总工程师 |
| 2011年~2018年 | 中交广州航道局有限公司港珠澳大桥岛隧工程项目总工程师 |
| 2016年 | 长沙理工大学客座教授 |
| 2017年~2020年 | 同济大学兼职教授 |
| 2019年 | 中国交通建设股份有限公司总工程师 |
| 参考来源：[4][6] | |
荣誉与奖励
据不完全统计，下表仅列举部分
评价
“林鸣以一种“强国筑梦”的责任感，义无反顾地率领团队承担起攀登世界建桥技术高峰的重任，践行着一位共产党员的崇高使命。”（共产党员网评）[6]
“您始终坚持严谨求真、追求卓越，以匠心筑梦、以匠艺强国，解决了众多世界级工程难题，开创了诸多工程新技术先河，推动我国岛隧工程建设进入国际先进行列，可谓硕果累累，成绩斐然。”[34]（兴化市人民政府评）
“林鸣是极具洞察力、决断力和自制力的项目领导人，不仅在工作中精益求精、专注卓越，也将健康向上的心态和生活方式传递给了外国技术专家，令他赞叹和钦佩。”[35]（日本著名沉管隧道专家花田幸生评）
“林鸣以胸怀祖国、放眼世界的豪迈情怀投入工作，他所推崇的严谨、坚韧、不断探索、追求极致的工程师品格对项目建设起到了重要的推动作用。”[35]（港珠澳大桥岛隧工程项目设计负责人刘晓东评）
参考资料 35
- 林鸣院士回家乡泰州，与粉丝分享一次次“出发”的故事 — 今日头条
- 科技人物 |林鸣 | 面对外方的狮子大开口，他带领团队成就了中国史无前例的超级工程 — 澎湃新闻
- 读懂中国|林鸣:天桥辟路，心梦成途[图] — 上海交通大学新闻网
- 林鸣 — 同济大学土木工程学院建筑工程系
- 林鸣 — 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院
- 林鸣院士子站 — 中国工程院院士馆
- 超级工程的领跑人林鸣 — 中工网
- 中国工程院院士馆 — 当选院士后，林鸣第一时间回信：感谢母校“知识第一桶金”！
- 2018年“最美职工”林鸣事迹 — 中国文明网
- 院士带领 步履不停!二航再攀科技高峰 — 新浪看点
- 上海交通大学中文主页 — 上海交通大学
- 共产党员网首页 — 共产党员网
- 林鸣 — 东南大学120周年校庆
- 港珠澳大桥岛隧道工程项目总经理、总工程师林鸣受聘为我校客座教授并作报告 — 长沙理工大学
- 参考 15
- 参考 16
- 参考 17
- 参考 18
- 参考 19
- 参考 20
- 参考 21
- 参考 22
- 参考 23
- 参考 24
- 参考 25
- 参考 26
- 参考 27
- 参考 28
- 参考 29
- 参考 30
- 参考 31
- 参考 32
- 参考 33
- 林鸣当选中国工程院院士 市委市政府发去贺信 — 兴化市人民政府
- 中国交建召开林鸣同志先进事迹报告会 — 疏浚协会