杨悦卿

杨悦卿，男，高合HiPhi工程项目总监。^[1]

2022年11月5日，高合携手科思创，登陆第五届进博会现场，杨悦卿发表了个人观点。^[2]次年5月，杨悦卿介绍了高合汽车已组建起超5000人的跨界全球团队拥有完整的研发能力。^[3]2024年，高合汽车出现资金压力，同年2月23日，杨悦卿在高合汽车官方直播间开启的“高家人有话说”直播中，一度因擦泪而打断直播节奏，他向广大车主及同事道歉，并恳求大家“再给高合一些时间”。^[1]

2022年11月5日，高合携手聚合物生产公司之一的科思创，登陆了第五届进博会现场，高合汽车工程项目总监杨悦卿称，“在设计理念中，除了以‘场景定义设计’的研发逻辑来执行以外，高合汽车同样还有一个‘软件定义汽车’和‘共创定义价值’的开发理念。”^[2]

2023年5月，高合汽车工程项目总监杨悦卿介绍，高合已组建起超5000人的跨界全球团队，实现核心技术全栈自研，形成车身、底盘、电子电器、智能座舱以及智能辅助驾驶等方面完整的研发能力。^[3]

2024年，高合汽车出现资金压力，同年2月23日，高合HiPhi工程项目总监杨悦卿在高合汽车官方直播间开启的“高家人有话说”直播中，一度因擦泪而打断直播节奏。杨悦卿向广大车主及同事道歉，并恳求大家“再给高合一些时间”。^[1]

2025年，工信部公开征集对《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准制修订计划项目的意见。该技术要求对电动式、隐藏式车门把手的布置、标志、安全功能、结构强度等作出规定。对此，杨悦卿称，此次征集意见的核心目的，并不是取消或“一刀切”限制隐藏式门把手的设计，而是通过设定应急开启、标识指引、防夹功能和结构强度等方面的标准，提升车辆在极端情况下的可操作性与安全性。这次征集意见的重点，是对隐藏式车门里的“应急拉手”提出了具体要求。^[4]

2024年，高合汽车出现资金压力，同年2月23日，高合汽车通过官方直播间开启“高家人有话说”直播，高合HiPhi工程项目总监杨悦卿进行直播。直播过程中，杨悦卿频繁哽咽，甚至一度因擦泪而打断直播节奏。杨悦卿向广大车主及同事道歉，并恳求大家“再给高合一些时间”。杨悦卿表示，为了将关键的资金保证高合汽车的后续服务，高合已经将内部员工的薪资压到最低，并停掉了社保和公积金等福利。很多同事已经只能拿到两千余元的基本工资，但是仍然坚持在岗位上。高合出现资金压力已经有一段时间，期间一直在努力维持着运营，高合创始人丁磊也在通过各种渠道积极自救。^[1]