李长生

1957年出生；1978.2-1982.1中南大学学士；1985.8-1988.1东北大学硕士；1993.4-2001.3日本丰桥技术科学大学访问学者，博士，助手，研究员。在国内期间曾在辽宁工程技术大学和燕山大学工作。还曾担任江苏大学教授/博导；日本摩擦学会海外会员；中国复合材料学会理事；江苏省机械设计及传动委员会理事。发表过论文72篇，SCI检索18篇，EI检索21篇。

1990年主持一项煤炭部鉴定的项目；2004年主持一项浙江省科委鉴定的项目；申报一项国家发明专利（2004100.7）。自2002年到江苏大学后承担的课题如下：1.陶瓷基固体润滑复合材料的研究（国家教委留学回国启动基金）；2.超固体润滑机理新探（国家自然科学基金50372026）；2纳米管的制备及摩擦行为的研究（国家自然科学基金50471051）；4.海军航空发动机叶片新型防护涂层研究（863课题2002AA305203和北航合作研究）；5.抗蚀软磁合金接触疲劳问题的研究（国防科工委民口配套项目MKPT-05-111和北京钢铁研究总院合作研究）；6.BMP奥必特高效液压马达输出轴的摩擦磨损（国家中小企业创新基金05C26213200548和镇江液压件厂合作研究）；以及3项横向课题，课题经费超过200万元。

目前的研究方向如下：1）固体润滑材料的设计，制备和摩擦学研究；2）MoS2和Al-Ti金属间化合物薄膜的制备及摩擦特性；3）氧化物基复合材料的制备及低温摩擦行为；4）过渡族金属硫，硒化物纳米管的制备及摩擦学特性；5）NiMnGa超磁致伸缩薄膜的制备及在智能器件中的应用；6）热轧无缝钢管中芯棒的摩擦磨损和固体润滑。