朱雀三号运载火箭

朱雀三号运载火箭是中国北京蓝箭航天空间科技股份有限公司研发的可重复使用液氧甲烷运载火箭。^[1][3]

朱雀三号运载火箭直径4.5米，整流罩直径5.2米，全箭总长76.6米，起飞重量约660吨，起飞推力约900吨，一次性任务低轨运载能力达21.3吨，航区回收任务达18.3吨。配备天鹊系列液氧甲烷发动机。其中，一子级为9台天鹊12B（TQ-12B）发动机，海平面推力1000kN；二子级为1台天鹊15B（TQ-15B）真空型发动机，真空推力1183kN，真空比冲为3500m/s。^[4][2]根据设计，朱雀三号火箭同时适用于海上和陆地回收。^[5]

2023年12月9日，蓝箭航天在中国酒泉卫星发射中心举行发布会，发布朱雀三号可复用火箭型号。^[1][4]2024年1月19日，朱雀三号可重复使用火箭垂直返回技术在我国酒泉卫星发射中心完成首次飞行试验。同年9月11日，朱雀三号可重复使用垂直回收试验箭在酒泉卫星发射中心完成10公里级垂直起降返回飞行试验。^[6]

2015年，张昌武携手两位资深航天人创建了蓝箭航天，之后这家公司开始从零开始设计关键核心产品。^[7]

2023年12月9日07时39分，朱雀二号遥三运载火箭在我国酒泉卫星发射中心发射升空，将搭载的鸿鹄卫星、天仪33卫星及鸿鹄二号卫星顺利送入预定轨道，发射任务获得圆满成功。蓝箭航天副总裁、营销与交付中心总经理黄河表示遥三发射成功后，蓝箭航天的下一步是发射朱雀三号火箭。^[7]

蓝箭航天作为一家商业公司，追求更低的成本、更高的发射频次、更加工业化的配套体系，液氧甲烷可以满足这种需求，并且更容易获取，对火箭及发动机的修复也更加有利。并且在过去60多年里，中国围绕液氧煤油发动机、氢氧发动机等已经做了很多开发工作，而且产品都非常成熟，在此背景下，为了实现新的突破并在市场获得一席之地， 蓝箭航天希望通过研制液氧甲烷火箭实现更低的成本，并形成一定的竞争力，同时填补国内航天领域的空白。^[8]

2023年12月9日，朱雀二号遥三运载火箭在中国酒泉卫星发射中心发射升空，当天，蓝箭航天在现场举行了发布会，并发布朱雀三号可复用火箭型号。^[1][4]蓝箭航天创始人张昌武表示，12月开展朱雀三号火箭百米级的一子级回收试验，并规划了次年多次飞行验证，为全箭飞行做准备，火箭会于2025年进入总装阶段，并具备首飞条件。^[5]

2024年1月19日，朱雀三号可重复使用火箭垂直返回技术在我国酒泉卫星发射中心完成首次飞行试验。试验由蓝箭航天VTVL-1试验箭完成，验证了低空低速状态下的火箭垂直回收能力、控制系统与发动机调推性能的匹配性以及火箭垂直回收的制导控制算法。为朱雀三号实现2025年“首飞”奠定了重要技术基础。^[9]

2024年9月11日，朱雀三号可重复使用垂直回收试验箭在酒泉卫星发射中心完成10公里级垂直起降返回飞行试验。^[6]

朱雀三号直径4.5米，整流罩直径5.2米，全箭总长76.6米，起飞重量约660吨，起飞推力约900吨，一次性任务低轨运载能力达21.3吨，航区回收任务达18.3吨。^[2]

朱雀三号配备的发动机全部采用蓝箭航天自研的天鹊系列液氧甲烷发动机。其中，一子级为9台天鹊12B（TQ-12B）发动机，海平面推力1000kN；二子级为1台天鹊15B（TQ-15B）真空型发动机，真空推力1183kN，真空比冲为3500m/s。^[2]

此次发布的朱雀三号火箭由蓝箭航天自主研制，是一款可重复使用液氧甲烷运载火箭。^[3]火箭设置4个栅格舵，用于一子级气动减速段的姿态调整与落点控制；火箭尾部安装着陆腿，实现一子级垂直着陆与回收。^[2]根据设计，朱雀三号火箭将同时适用于海上和陆地回收。^[5]

此外，朱雀三号火箭首次使用不锈钢作为贮箱材料，不锈钢具有强度高、耐高温、耐腐蚀且极低廉等优势，还可以实现工业化快速制造。^[3]

火箭已成为前往太空的重要通道，如何降低火箭搭载成本，成为世界航天发展面临的共同挑战。要进一步优化成本，还需依靠可重复使用火箭。^[5]在火箭可重复使用的时代，液氧甲烷推进剂的低成本和易于发动机复用的优势会更加明显。^[7]

朱雀三号将高度面向并适配卫星互联网发射需求以及深空任务需求，目前已在不锈钢复用箭体结构优化设计与制造技术、液氧甲烷发动机多次起动、推力提升与深度节流技术、复用火箭高精度返回导航、制导与控制技术攻关等方面取得突破。^[2]