朱立俊

朱立俊，男，1962年9月出生于江苏省江都市，汉族人。他在南京水利科学研究院河港研究所担任第一研究室副主任，拥有教授级高级工程师职称^[1]。

朱立俊于1984年7月毕业于武汉大学水电学院（原武汉水利电力学院，治河系）^[2]。2007年12月，他完成了河海大学水力学及河流动力学专业的研究生学业并获得了硕士学位。

朱立俊的研究领域涵盖水力学、河流动力学相关的水沙科学，具体涉及河流、河口海岸、港口与航道的专业领域。^[1]他的研究内容包括河床演变、水流泥沙数学模型、物理模型、涉水建筑物防洪评价以及遥感图像处理等方面。朱立俊在国内首创了新型PS动床模型沙，并在国际和国内专业期刊上发表过多篇学术论文，这些论文多次被SCI、EI、ISTP等数据库收录。

朱立俊主持或参与了多个国家级和部省级的重大科研项目。其中包括交通部交通建设科技项目的“长江中游典型长直过渡段浅滩演变与治理措施研究”课题，交通部重点工程项目的“长江中游周天河段航道整治工程模型试验研究”，以及南京市龙潭港区岸线平顺堤线调整的河工模型试验等。他还负责了长江下游黑沙洲水道一期工程、南京港龙潭港区江海集团通用散杂货码头工程等的防洪评价工作^[3]。此外，朱立俊还参与了南京化学工业园港区规划及起步工程、辅助码头、水厂取水口的河工模型试验，宁波市惊驾路甬江大桥的防洪评价及桥墩优化试验研究，以及镇扬河段和畅洲左汊潜坝施工的关键技术研究。他还在江西省赣江泉港滩群航道整治工程的河工模型试验方面做出了贡献。朱立俊还参与了交通部、水利部科技项目“遥感技术在航道整治、河道整治工程中运用研究”的研究，并且作为江苏省重点工程项目的一部分，进行了“泰州引江河河工模型试验”。他还参与了国家863计划的“镇江水环境质量改善与生态修复技术研究综合示范”课题，以及国家973计划的“长江中下游水沙、生态、环境综合分析数学模型”课题研究。通过这些研究成果，朱立俊解决了一系列工程建设中的关键问题，为项目规划、设计和决策提供了重要的科学依据。