朝杞铁路

河南省窄轨地方铁路

朝杞铁路

朝杞铁路为河南省窄轨地方铁路。线路始自登封市朝阳沟站,途径新密、新郑、尉氏、通许至杞县。在新郑与京广铁路相交,建有换装线,主要换装外运煤炭。[0]沿线经过登封、新密十几个地方煤矿和石灰石、河沙、石灰、铝矾土等产地,并建有8条专用线。这条铁路是原开封地区为加速登封、新密煤炭资源的开发,改变东部平原各县缺煤状况而自行设计修建的。1974年9月至1976年6月建成朝阳沟至尉氏段。1984年7月至1985年底建成尉氏至杞县段。为了适应登封、新密国家统配煤矿外运需要,1986年国家投资对朝阳沟至新郑段进行了技术改造,提高了这一区段的运输能力。最近两年已没有火车开往杞县。

朝杞铁路为河南省窄轨地方铁路。线路始自登封市朝阳沟站,途径新密新郑尉氏通许杞县。在新郑与京广铁路相交,建有换装线,主要换装外运煤炭。[1]

简介

沿线经过登封、新密十几个地方煤矿和石灰石、河沙、石灰、铝矾土等产地,并建有8条专用线。这条铁路是原开封地区为加速登封、新密煤炭资源的开发,改变东部平原各县缺煤状况而自行设计修建的。1974年9月至1976年6月建成朝阳沟至尉氏段。1984年7月至1985年底建成尉氏至杞县段。为了适应登封、新密国家统配煤矿外运需要,1986年国家投资对朝阳沟至新郑段进行了技术改造,提高了这一区段的运输能力。最近两年已没有火车开往杞县

车站设置

参考资料 1

  1. 项目总体进度过半 郑州国际陆港新址“芳容初现” — 河南省人民政府
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