随着铁道、公路交通运输事业的发达，[1][2]地下和海底隧道日益增多。[3][4][5]本世纪50年代末，日本开始修筑一条世界上最长的连接青森与函管的海底隧道——青函隧道。[6][7][8] 正文 随着铁道、公路交通运输事业的发达，地下和海底隧道日益增多。本世纪50年代末，日本开始修筑一条世界上最长的连接青森与函管的海底隧道——青海隧道。它比英、法两国原定计划开拓的英吉利海峡隧道要长的多。南起本州北端青森县东津轻郡今别町。穿过津轻海峡，沿至北海道函管上矶郡知内町。总长度达53.85公里，内径为9.6米，最深的部分在海地100米以下。离水面距离为240米。青海隧道的掘进作业使用一种威力巨大的隧道掘进机，一下子可掘进直径4米的窟窿，掘进时速为两米。青海隧道建成通车，将大大缩短了本周同北海道的距离。 参考资料 8 参考 1 参考 2 参考 3 参考 4 参考 5 参考 6 参考 7 参考 8
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