昆楚大城际列车

昆楚大城际铁路，已经于2018年07月01日开通运营。昆明和大理形成了两小时交通圈。列车最高运行时速200km/h。使用CRH2A型动车组、CRH380A型高速动车组运营。部分旅客列车采用两组动车组重联开行。

2018年07月01日08时12分，时速200公里的D8660次动车组列车从昆明火车站首发，满载556名乘客，一路向西驶向大理。经过5年半的艰苦建设，昆（明）楚（雄）大（理）铁路动车正式开通运营，昆明至大理间实现动车直达，以大理为中心的滇西地区正式接入全国高铁网。

昆楚大铁路是中缅国际通道和滇藏铁路的重要组成部分，原有线路标准较低，2012年底开始实施扩能改造工程，新线开行旅客列车速度目标值为每小时200公里，线路全长328公里，设广通北、楚雄、南华、云南驿、祥云、大理等车站。

昆楚大铁路开通初期，铁路部门将新安排开行昆明南至大理D字头列车21.5对，分别为日常运行线19.5对、周末运行线2对。全天平均25分钟左右就有一趟，最短发车间隔为12分钟，昆明至大理列车运行时间将由最快的5小时21分压缩到1小时52分，大大拉近昆明与大理间的时空距离，对于促进滇西地区经济社会发展、方便沿线群众出行、助力精准扶贫等均具有十分重要的意义^[1]。

2018年07月20日，广西正式开行往云南大理的动车组列车。每天广西开往大理的动车组列车达到10趟，广西区内南宁、柳州、桂林、梧州、来宾、贵港、北海、钦州、百色等9个设区市与大理实现动车直连直通。

在开往大理的10趟动车组中，有6趟为广西南宁、桂林、柳州、北海始发动车，4趟为广东、湖南途经广西前往云南的动车。

昆楚大铁路开通一个月，客流持续火爆，动车成为了昆明、楚雄和大理间最主要的出行方式。尤其在7月20日调整、优化运行图，动车由21.5对增加至36.5对后，客流更是呈现快速增长势头。截至2018年07月31日，共发送旅客129.5万人次，最高日(7月29日)达5.6万人次。