昆明轨道交通1号线

昆明轨道交通1号线是昆明轨道交通的第一条线路，是昆明轨道交通骨干线路之一，2008年12月19日开始建设，2013年05月20日开通南段，北段于2017年开工建设。^[1]其支线于2016年10月3日与1、2号线首期工程贯通试运行，^[2]环城南路站到大学城南站与昆明南站支线，与2号线并线运营。^[1]

昆明轨道交通1号线线路起点是位于主城核心区的西昌路站，终点是位于呈贡区南部的大学城南站，^[3]全长29.9千米，其中地下线8千米，高架线路21.9千米。昆明轨道交通1号线在五腊村设车辆段1座，云南广播电视大学南侧设置停车场1座。全线共设置车站18座，其中地下站7座，高架站11座。^[4]昆明地铁1号线标识色为红色，票价2元起步，按实际乘坐里程“递远递减”跳档计价，跳档里程分别为5、7、9、11、13千米等，每跳一档，票价均按一元增加。^[1]

2021年12月8日，昆明地铁1号线西北延金碧广场站-得胜桥站区间右线顺利贯通。至此，金碧广场站-得胜桥站区间成功实现双线贯通，比计划节点工期提前了12天。^[5]

截至2023年6月，昆明轨道交通首期工程由1号线一、二期、支线和2号线一期组成Y字形贯通运营，将来地铁1号线西北延、2号线二期建成后，以1、2号线环城南路为换乘站，通过拆分，1、2号线将分别独立运营。^[6]

2008年12月19日，昆明轨道交通1号线试验段（珥季路站至南部汽车站）开建，标志着昆明昆明轨道交通开始建设。

2009年8月31日，昆明轨道交通1号线春融街至大学城南站开建；09月08日，昆明轨道交通1号线南段正式开建； 12月，昆明轨道交通1号线支线路线确定，开始施工。

2010年4月30日，昆明轨道交通1号线环城南路站至珥季路站正式开工； 6月4日，“春城1号”“春城5号”盾构机始发，标志着昆明地铁开始进入区间掘进阶段； 6月19日，昆明轨道交通1号线大学城南站封顶，是昆明地铁第一个封顶的车站；7月28日，昆明轨道交通1号线大学城南站至晋城南站、昆明轨道交通产业园开工，意味着昆明轨道交通1号线设计图再次更改，线路增长到55千米。

2011年03月27日，昆明轨道交通1号线开始铺轨。

2012年8月17日，昆明轨道交通1号线南段全线完工。

2013年5月20日，昆明轨道交通1号线南段试通车运营。

2014年4月30日，昆明轨道交通1号线北段试通车运营。

2016年8月18日，昆明轨道交通1号线支线牵引供电系统短路试验完成； 12月26日，昆明轨道交通1号线支线试通车运营。

2018年6月28日，昆明轨道交通1号线西北延长线得胜桥站封顶； 8月6日，昆明轨道交通1号线西北延工程弥勒寺站通过主体基坑开挖条件验收。^[7]

2021年12月8日，随着“神兽”海瑞克盾构机破土而出，昆明地铁1号线西北延金碧广场站-得胜桥站区间右线顺利贯通。^[8]12月，根据昆明地铁建设规划，地铁1号线西北延一二一大街站，目前二期围挡内施工内容将按承诺节点将于12月31日完成，下步将转入三期围挡施工。^[9]

2022年1月24日消息，因受金马坊市政节点改造工程影响，地铁1号线西北延得胜桥站盾构吊出作业场地围挡占道时间将由原来的2022年1月31日调整至2022年3月31日，围挡范围、交通组织维持现状不变。^[10]

昆明轨道交通1号线站点设置站名换乘线路所在区车站形式环城南路站昆明轨道交通2号线官渡区地下双层岛式（站厅算1层，-1楼卡往北部汽车站方向，-2楼开往大学城、昆明南方向）昆明火车站站昆明轨道交通2号线地下岛式福德站--地下岛式日新路站--地下岛式巫家坝站--地下岛式昌宏西路站--地下岛式晓东村站--地下岛式珥季路站--高架岛式星耀路站--高架岛式新亚洲体育城站--高架岛式南部汽车站站--高架一岛一侧式斗南站--呈贡区高架岛式春融街站昆明轨道交通1号线支线地下双层岛式驼峰街站--地下岛式联大街站--地下岛式谊康南路站--地下岛式大学城站--地下岛式大学城南站--地下岛式截至2019年5月 

昆明轨道交通1号线支线工程站点设置站名换乘线路所在区车站形式春融街站昆明轨道交通1号线主线呈贡区地下双层岛式市级行政中心清风站--未知宜和路站--白龙潭站--昆明南火车站--截至2019年5月 

昆明轨道交通1号线是昆明主城至呈贡的骨干线路，全长29.9千米，其中地下线8千米，高架线路21.9千米。线路起点位于主城核心区西昌路站，终点位于呈贡南部大学城南站。

站点往大学城南站往环城南路站首班车末班车首班车末班车环城南路站06:5322:38----昆明火车站站06:5522:4006:4223:27福德站06:5822:4306:3923:24日新路站07:0022:4506:3723:22巫家坝站07:0222:4706:3523:20昌宏西路站07:0522:5006:3223:17晓东村站07:0722:5206:3023:15珥季路站07:1022:5506:2723:13星耀路站07:1222:5706:2523:10新亚洲体育城站07:1422:5906:2223:08南部汽车站站06:4023:0306:2023:05斗南站06:4323:0606:3523:01春融街站06:4823:1106:3022:56驼峰街站06:5023:1406:3222:21联大街站06:5323:1606:2922:18谊康南路站06:5523:1806:2722:16大学城站06:5723:2106:2422:14大学城南站----06:2022:10截至2019年5月 

支线站点运营时刻站点往昆明南火车站往环城南路站首班车末班车首班车末班车环城南路站06:4822:48----昆明火车站站06:5022:5006:4223:27福德站06:5322:5306:3923:24日新路站06:5522:5506:3723:22巫家坝站06:5722:5706:3523:20昌宏西路站07:0023:0006:3223:17晓东村站07:0223:0206:3023:15珥季路站07:0523:0506:2723:13星耀路站07:0723:0706:2523:10新亚洲体育城站07:0923:0906:2223:08南部汽车站站06:2023:1306:2023:05斗南站06:2323:1606:3523:01春融街站06:2823:2106:3022:56市级行政中心清风06:3223:2506:2722:21宜和路06:3423:2706:2422:50白龙潭06:3723:3006:2222:47昆明南火车站----06:2022:45截至2019年5月 

2014年1月1日至2014年4月29日，昆明轨道交通1号线共计运送乘客155.09万人次，日均客运流量约为1.3万人次。^[11]

昆明轨道交通1号线采用中国国内广泛应用、技术成熟稳定的钢轮钢轨B型车系统制式，三轨750V供电，车辆最高旅行速度100千米/小时，全线营业速度达到40千米/小时，运营组织采用全封闭的双线线路、右侧行车，列车开行最小间隔为4分钟，6辆编组，远期高峰每小时运量可达4.38万人。

昆明轨道交通1号线采用的是卡斯柯信号系统，信号系统由三个部分组成，分别是列车运行自动控制系统ATC、联锁系统、集中监测系统，其中的核心系统是列车运行自动控制系统ATC。ATC系统包括三个子系统：列车超速防护系统ATP、列车自动驾驶系统ATO、列车自动监控系统ATS。昆明轨道交通1号线采购的信号系统中，联锁系统、ATP系统均为SIL4级产品，ATS系统、ATO系统为SIL2级产品。^[12]

昆明轨道交通1号线西北延长线工程是昆明市政府重点项目，五华段项目时间紧、任务重、征迁涉及单位、住户情况复杂补偿资金体量大、动迁工作工作难度大。

昆明轨道交通1号线支线首发车的“阿诗玛号”文化主题列 车围绕云南石林著名的“阿诗玛”文化，展示了石林优美的自然风光和独特的少数民族文化，让地铁成为人们了解阿诗玛故乡石林的一扇窗口。^[13]

昆明轨道交通1号线西北延工程线路全长7.697千米，全线共设置车站7座，区间6段，停车场出入线1段，锅盖山停车场1处。线路穿越教场北路、理工大学校区、师范大学校区、沿西昌路经弥勒寺转向金碧路，穿越得胜桥在环城南路与1号线连接，与2号线在环城南路站相交。

昆明轨道交通1号线西北延工程站点站名换乘线路所在区车站形式省政法学校站--五华区未知理工大学站--西站立交桥站--潘家湾站昆明轨道交通3号线弥勒寺站--金碧广场站--西山区得胜桥站虚拟换乘昆明轨道交通6号线^[14]

昆明轨道交通1号线西北延长线工程是昆明市的重点建设项目，对缓解城市交通拥堵、促进经济社会可持续发展、增强城市综合竞争力有着重要意义。 （昆明市国土资源局五华分局 评）