新鉴真号

新鉴真号是由中日国际轮渡有限公司运营的客货两用轮船，自1994年4月起服务于中国上海至日本的大阪和神户航线。该船以鉴真命名，全长156.69米，总吨位达14543吨，能够容纳345名乘客。新鉴真号的设计航速为23海里，实际服务速度可达21海里。由于2019冠状病毒病疫情的影响，自2020年1月28日起，新鉴真号暂时停止了客运业务，转而专注于货运。预计2024年2月，新一代的鉴真号将取代现有的新鉴真号，以期恢复客运服务。^[1]

新鉴真号的总吨位为14543吨，全长156.69米，宽度达到23米。这艘轮船由日本尾岛造船株式会社建造，造价高达51亿日元。其外观设计简约明快，色彩搭配和谐，展现出坚固稳定的船体结构。^[2]

新鉴真号的客运区域提供了多种级别的舱位选择，包括经济舱、一等舱、特等舱以及贵宾舱，共计345个座位。船上还配备了完善的餐饮和娱乐设施，旨在为旅客提供舒适的旅行体验。

在货运方面，新鉴真号拥有250TEU的标准集装箱位置，其中包括100TEU的冷藏箱。此外，船舶还可承载各种类型的货物，如车辆、散装物品及大型物件。

1994年4月，新鉴真号接替原有的鉴真轮，正式加入中日航线的服务行列。作为一艘快速且豪华的客货两用轮船，它在中日之间扮演着重要的交通角色。2016年5月14日，新鉴真号执行了一次特殊的任务，将“新鉴真”大师坐像从上海港国际客运中心码头送往日本奈良。经过两天的航行，船只于5月16日抵达目的地，在那里举行了盛大的仪式，让大师像与原位于唐招提寺的鉴真像进行了历史性会面。随后，大师像被永久安放在壬生寺内。^[3]