成都高原汽车工业有限公司

成都高原汽车工业有限公司（简称高原公司）是一家以从事汽车制造业为主的企业，成立于2007年10月8日，注册地位于四川省成都经济技术开发区（龙泉驿区）车城东七路366号，法定代表人、董事长为淦家阅。^[注1][1][2]

成都高原汽车工业有限公司主营包括汽车整车制造，发动机零配件的研发、生产、推广及提供相关的售后服务等，^[1]2009年2月10日，成都高原汽车工业有限公司正式开工建设，一期总投资13.5亿元人民币，占地面积700余亩，建筑面积15万平方米。^[2]2013年，成都高原汽车工业有限公司整车生产计划为8万辆。^[3]2016年，成都高原汽车工业有限公司近40名高级管理人员及技术人员，先后离职赴威马汽车科技集团有限公司及其关联公司工作。2024年6月14日，隶属于浙江吉利控股集团有限公司的成都高原汽车工业有限公司起诉威马汽车科技集团窃取商业机密和技术侵权案件结案。^[4]

2019年11月，“2019年四川企业百强榜”发布，成都高原汽车工业有限公司排名第87位。^[5]

2007年10月8日，成都高原汽车工业有限公司在四川省成都经济技术开发区（龙泉驿区）车城东七路366号，注册成立。^[1]2009年2月10日，成都高原汽车工业有限公司正式开工建设，并在同年10月28日实现了生产基地的竣工暨吉利集团首款SUV的成功下线，一期总投资13.5亿元人民币，占地面积700余亩，建筑面积15万平方米，已经建成冲压、焊装、涂装、总装四大工艺为主体的汽车生产线，包括动力站、油化库、试车道路、成品车停放场及综合库房等配套设施，可同时容纳NL系列多款SUV车型的生产，年生产设计能力10万辆。2012年4月23日在北京车展上全球首发车首款上市。^[2]

2013年，吉利汽车制造商——成都高原汽车工业有限公司整车生产计划为8万辆，而在2012年，这一数字为3.5万辆。^[3]2016年，成都高原汽车工业有限公司近40名高级管理人员及技术人员，先后离职赴威马汽车科技集团有限公司及其关联公司工作，其中30人于2016年离职后即入职。^[4]2019年11月，“2019年四川企业百强榜”发布，成都高原汽车工业有限公司排名第87位。^[5]2023年4月19日，成都高原汽车工业有限公司的法定代表人由安聪慧变更为淦家阅。^[1]2024年6月14日，成都高原汽车工业有限公司与威马中德汽车科技成都有限公司窃取商业机密和技术侵权案件结案，最高人民法院知识产权法庭审结了吉利汽车与威马汽车之间因大量员工“跳槽”引发的新能源汽车底盘技术秘密侵权纠纷上诉案。^[4]

股东名称持股比例认缴出资额认缴出资日期吉利汽车集团有限公司50%2500万(元)2008-01-18城堡汽车国际有限公司50%2500万(元)2008-01-18参考资料^[注1][1]

被投资企业被投资企业法定代表人/负责人成立日期投资占比认缴金额状态重庆DSI变速箱制造有限公司安聪慧2010-09-2850%4000万(元)注销参考资料^[注1][1]

姓名职务淦家阅董事长，总经理李东辉董事刘向阳董事戴庆监事参考资料^[注1][1]

成都高原汽车工业有限公司经营范围包括汽车整车制造，汽车改装车（凭批准文件经营，国家禁止或限制经营的除外）、汽车零配件、发动机零配件的研发、生产、推广及提供相关的售后服务，货物进出口，技术进出口，机械设备租赁，厂房租赁，其他仓储（不含危险品）。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。^[1]

产品标识产品名称产品介绍吉利汽车^[2]吉利汽车品牌旗下现拥有三大产品系列，由CMA、BMA架构打造的包含中国星系列、双缤系列、博越家族、帝豪家族等在内的“精品系列”、主打大众纯电产品系列的“吉利几何”、以及由“智能电混L系列”和“智能纯电E系列”组成的中高端新能源系列“吉利银河”。产品系列包含轿车、SUV、MPV等车型，涵盖燃油、油电混动、插电混动、醇电混动、纯电等各动力系统，全面满足不同阶层、不同城市用户的多样化需求^[6]

2016年9月6日，四川省投资促进局投入285万元在联系的热柯觉乡丙乙底村实施人畜饮水安全、技能培训、彝家新寨建设等项目，同时通过“爱心礼包”订单扶贫方式带动贫困户增收65万元。协调吉利汽车成都高原汽车工业有限公司，为110名中专以上贫困学生提供每生每年3000元至5000元的学费资助。^[7]

2020年1月14日，中国裁判文书网公布了一份民事裁定书。裁定书内容显示，成都高原汽车工业有限公司与威马中德汽车科技成都有限公司、向建明侵害商业秘密纠纷一审，已由原告在2019年12月25进行撤诉，获得四川省高级人民法院批准。该案件受理费1391800元，减半收取695900元，由原告成都高原汽车工业有限公司承担。^[8]

2024年6月14日，浙江吉利控股集团有限公司下属的成都高原汽车工业有限公司与威马中德汽车科技成都有限公司窃取商业机密和技术侵权案件终于结案，最高人民法院知识产权法庭审结了吉利汽车与威马汽车之间因大量员工“跳槽”引发的新能源汽车底盘技术秘密侵权纠纷上诉案。最高人民法院二审适用2倍惩罚性赔偿判决威马汽车赔偿经济损失及维权合理开支合计约6.4亿余元，创中国知识产权侵权诉讼判赔数额历史新高。同时，该案判决在停止侵害技术秘密民事责任承担的具体方式、内容、范围，以及拒绝履行停止侵害等非金钱给付义务的迟延履行金及其计付标准等方面，作出了开创性探索。^[4]