成安高铁

成安高铁，又称成安铁路，是中国四川省计划建设的一条高速铁路。该线路大致走向为成都—金堂—中江—三台—阆中—仪陇—巴中—通江—万源—安康，总里程约500公里，设计时速为350公里每小时。其中，成都至三台段铁路已被纳入国家批复的《成渝地区城际铁路网规划（2015~2020年）》。该项目于2016年开始争取立项。^[1]

2015年时，国家发改委批复的成渝地区城际铁路建设规划（2015~2020年）。该规划中，成都--金堂--中江--三台铁路已经出现。

2016年1月，四川省两会上有一个提案人气特别高，多达58名省政协委员联名建议，规划建设成安（成都至安康）高铁。

省委、政府尽快统筹规划成安高铁四川段（成都—万源），纳入省“十三五”专项规划，并作为四川重点铁路建设项目上报国家。

省委、省政府利用国家“十三五”规划编制契机，加强与国家发改委、交通运输部、国家铁路总局、中国铁路总公司等相关部门对接，争取将成安高铁项目纳入《国家高速铁路网规划》《长江经济带综合立体交通走廊规划》和《成渝城市群城际铁路网规划》等专项规划，并在“十三五”期间开工建设。

该线路涉及四川、陕西两省。建议主动联合陕西省委、省政府，密切与国家发改、财政、国土、交通、环保和铁路总局等部门衔接，及时开展项目可行性研究，尽早拟定线路走向，扎实搞好前期筹备工作。

成安铁路：四川成都市——陕西安康市的铁路，与汉巴南铁路（宝南铁路）在四川巴中市交叉。

线路大致走向：成都—金堂—中江—三台—阆中—仪陇—马鞍—巴中—通江—万源—安康。^[1]

成安高铁通过巴中、南充、绵阳、德阳、成都等市州。所经地区的9个县（市、区）经济欠发达、人口密度大、交通条件落后，其中有7个更是集革命老区、贫困地区和边远山区为一体的扶贫开发重点县。

成安高铁建成后，既能无缝对接西部高铁大通道，汉中-巴中-重庆高铁、上海-合肥-安康高铁、武汉-十堰-安康-西安高铁以及川藏铁路，使“西三角”联系更为紧密。更好地衔接中西部地区多个重要经济带和城市群，进而加强“西三角”与“一带一路”的有效衔接。