徐惊雷,已经主持国家自然科学基金3项,国防基础科研计划重点项目1项,863项目1项,XXX高技术项目4项,AXXX项目6项,高超声速冲压发动机国防重点实验室基金1项、航空基金1项,和若干横向科研项目。另外作为主要承担者参与了1项国家自然科学基金和1项国家973计划,1项XXX高技术项目。
学术经历
1993年、1996年和1999年在西安交通大学分别获得流体机械及工程专业学士、硕士和博士学位。从1999年12月开始,加入南京航空航天大学,从事航空宇航推进理论与工程的教学和研究工作。2002年被聘为副教授,2008年被聘为教授、博士生导师。[1]
主要成就
发表(含录用)科研论文90多篇,其中国际SCI检索期刊论文20篇,EI、ISTP等检索近70篇,并在AIAA,ASME,ISABE等重要的国际会议上发表20余篇论文。已经申请国家发明专利18项,授权7项。
2015年获得国防科技成果一等奖1项(第一完成人);2012年获得国防科技成果三等奖1项(第一完成人);2012年获得空军军事理论优秀成果奖三等奖(第4完成人)。
江苏省333工程第二层次培养对象。
指导研究生情况
已经毕业硕士19人,博士生1人,现在指导博士生8人,硕士生10人,其中一半为本硕连读和保送学生。
2名学生被评为“国防科工委优秀毕业生”;
自从2012年设立国家奖学金以来,共有9位研究生获得该奖项;
所指导的研究生在2013年荣获科研类全国航空航天模型锦标赛科技创新评比一等奖,2013年“中航工业杯-第二届国际无人飞行器创新大奖赛”创意新星奖,2016年第二届中国研究生未来飞行器创新大赛一等奖;
两位博士生分别获得2011、2013年“江苏省普通高校研究生科研创新计划”资助;
多位研究生论文获得“校优秀硕士学位论文”,3人次获得“江苏省优秀硕士学位论文”称号。
毕业研究生主要在北京(5人)、上海(5人)、西安(2人)、沈阳(2人)等地相关航空航天研究院所就业。
2023年,荣获第三届全国创新争先奖状。[2]
研究方向与研究生招生
二级学科名称:航空宇航推进理论与工程(招收博、硕士研究生)
学科代码11:082502
1)超声速、高超声速飞行器推进系统中的气动力学问题的研究,特别是有关超声速燃烧冲压发动机中尾喷管的设计方法、实验研究、性能计算与分析;
2)涡轮基组合循环发动机(TBCC)、火箭基组合循环发动机(RBCC)等新概念发动机复杂排气系统设计技术与研究;
3)采用PIV、背景导向纹影(BOS)、热线风速仪等先进测量技术开展超声速和高超声速流场的研究;
4)流动控制和强化掺混;
5)气动矢量喷管的设计技术与特性研究。
二级学科名称:工程热物理(招收硕士研究生)
学科代码:080701
1)工程热物理
2)非定常流动理论与试验
二级学科名称:流体机械及工程(招收博、硕士研究生)
学科代码:080704
1)流体机械及工程
2)流动控制与气动优化设计
3)流场测试技术
学术兼职
美国AIAASeniorMember,美国ASMEMember,中国航空学会发动机软科学专业委员会委员,《实验流体力学》杂志编委会委员。《AerospaceScienceandTechnology》,《ImechE,PartG,JournalofAerospaceEngineering》《JournalofTestingandEvaluation》,《EngineeringApplicationsofComputationalFluidMechanics》,《ChineseScienceBulletin》、《SCIENCECHINA-TechnologicalSciences》、《ChinesePhysics》、《力学学报》(中、英文版)、《航空学报》(中、英文版)、《航空动力学报》、《宇航学报》、《推进技术》、《电机工程学报》、《流体力学实验与测量》、《南航学报》(中、英文版)、《国防科技大学学报》、《北航学报》等杂志的审稿人,以及国家自然科学基金函评专家。
现担任中国航空学会发动机软科学专业委员会委员(2007-)、中国空气动力学会第七届气动弹性专业委员会委员(2017-)、高超声速科学与技术学术委员会委员(2018-)、“非定常空气动力学与流动控制”工业和信息化部重点实验室学术委员会委员(2018-)等。
获得荣誉
2023年8月31日,入选2023年中国科学院院士增选有效候选人名单。[3]
参考资料 3
- http://faculty.nuaa.edu.cn/zwmb1/index.jsp?wbtreei — 南京航空航天大学
- 第三届全国创新争先奖牌表彰名单 — 新浪网
- 关于公布2023年中国科学院院士增选有效候选人名单的公告 — 中国科学院