徐家棚站

徐家棚站是中国湖北省武汉市武昌区境内的地铁站，由武汉地铁运营有限公司负责运营。^[1][2][3]该站位于和平大道、秦园路和徐东路，是武汉地铁5号线、7号线和武汉地铁8号线（已开通）的换乘站。^[4][5][6]

2013年4月，中华人民共和国国家发展和改革委员会批复《武汉市轨道交通8号线一期工程可行性研究报告》，其中设立徐家棚站 。

2014年10月26日，徐家棚站开工建设 。

2015年10月5日，徐家棚站进入主体结构施工阶段 。

2017年1月，徐家棚站主体工程完工 ；12月26日，徐家棚站投用运营，并通行武汉地铁8号线 。

2018年10月1日，徐家棚站通行武汉地铁7号线 。

2021年12月26日，徐家棚站通行武汉地铁5号线 。

徐家棚站位于中国湖北省武汉市武昌区和平大道与徐家棚街、秦园路交汇处，5号线站层沿和平大道呈东西向布置，7号线站层沿秦园路呈南行布置，8号线站层沿和平大道与徐家棚街相交呈西行布置；车站南侧为居民区，车站北侧为四美塘公园、徐家棚街诚善里社区，车站东侧为武汉市第七医院、阿里巴巴（华中总部）、中商世界里，车站西侧为武昌区滨江小学、武汉市秦园路学校 。

据2023年12月武汉地铁官网数据，徐家棚站开放12个出入口，具体信息如下所示：

出入口名称出入口位置建议前往的目的地A出入口和平大道秦园路B出入口和平大道秦园路、鹏程·帝景园、湖北省社会主义学院C出入口秦园路惠誉花园、安居苑小区、秦园居、环卫小区E出入口秦园路新长江滨江花园、佳馨花园、团结名居桂园F出入口和平大道团结路J出入口L出入口和平大道德成香奈·长江国际、红盛路小区R出入口和平大道江尚CC、汇通新长江中心W出入口和平大道秦园路T出入口和平大道武昌区育红小学、四美塘公园H出入口和平大道湖北大学附属中学、新长江滨江花园S出入口和平大道四美塘公园

据2023年12月武汉地铁官网数据，徐家棚站相邻车站如下所示：

徐家棚站相邻车站途经线路上行车站换乘线路下行车站换乘线路武汉地铁5号线杨园铁四院站-三角路站-武汉地铁7号线三阳路站武汉地铁1号线湖北大学站-武汉地铁8号线黄浦路站徐东站-

徐家棚站装修设计主题是“城市森林、湖光山色”，站内柱体四面分别以凉亭、树冠形状延伸至天花，柱面左右两边用光洁白色展现，另外两面与天花相连，搭配有LED白色光带，整体采用白色石材和网板，与文化墙大面积绿色植物图案呼应，营造出都市中森林葱郁、青山绿水的氛围。

设计参数

建筑名称结构参数整体参数车站总建筑面积13.8万平方米，车站基坑宽32.35至91.45米，基坑最深处达36.76米，为目前中国长江边最深的地铁车站 5号线站层站层主体结构为地下两层双柱岛式车站，站层外包总长573.709米，标准段外包总宽24.3米；共设置4个地铁出入口、9个疏散口、4组风亭及2个物业出入口 7号线站层站层主体结构为地下四层岛式站台车站；站层总建筑面积28538平方米，长524米，埋深34.79米；车站设置4个出入口、2组风亭、1组冷却塔、1个消防疏散口及1部残疾人电梯 站层基坑开挖深度34.2米，盾构井基坑深度36米 8号线站层站层主体结构为地下三层侧式站台车站；站层总建筑面积4.2万平方米，长575米，宽13.9至66.7米，有效站台总长约186米；车站共设6个出入口和4组高风亭 站层结构型式为钢筋混凝箱型框架结构；顶板覆土厚度约2.6米，底板埋深约29米，围护结构采用1.2米厚地下连续墙；标准段为地下两层两跨结构，底板埋深约25米，围护结构采用10米厚地下连续墙；车站1至15轴主体围护结构采用1000毫米厚地连墙和4道内支撑（第1、2、3道为混凝土支撑，第4道为钢支撑）；16至42轴主体围护结构采用1000毫米厚地连墙和4道混凝土支撑

建筑名称建筑布局5号线站层5号线站层沿和平大道呈东西向布置，车站为地下两层双柱岛式站台设计，其中H出入口位于车站东侧，S出入口位于车站西侧；地下一层为5号线、8号线站厅层，站厅层中部公共区由栏杆及进出站闸机分隔成付费区、非付费区两部分，中部为付费区，两端为非付费区；地下二层为站台层和7号线、8号线换乘通道，设有一座岛式站台及7号线、8号线换乘通道；站厅层与站台层通过有2台换乘扶梯以及1部直梯相连7号线站层7号线站层沿秦园路呈南行布置，车站为地下四层岛式站台车站，其中A、B、C出入口位于车站西侧，E、W出入口位于车站东侧；地下一层为物业开发层，地下二层为公路隧道层，地下三层为站厅层厅及5号线、8号线换乘通道，站厅层公共区由栏杆及进出站闸机分隔成付费区、非付费区两部分，中部为付费区，两端为非付费区；地下四层为站台层，设有一座岛式站台；站台层与站厅层通过4部楼梯以及1部直梯相连；7号线站层与5号线站层线路相交，为"L"型叠岛式换乘站8号线站层8号线站层沿和平大道与徐家棚街相交呈西行布置，车站为地下三层侧式站台车站。其中J、L出入口位于车站南侧，R出入口位于车站北侧，T出入口位于车站西侧；地下一层为站厅层，站厅层中部公共区由栏杆及进出站闸机分隔成付费区、非付费区两部分，中部为付费区，两端为非付费区；地下二层为换乘厅和7号线、5号线换乘通道；地下三层设有一座侧式站台及5号线换乘通道；站厅层与站台层通过有4台换乘扶梯以及1部直梯相连

换乘走向

换乘走向具体线路非付费区换乘路线5、8号线站厅层从各出入口进入5、8号线车站非付费区，5、8号线站厅层约700毫米的高差通过找弧形坡道解决，5、8号线站厅层非付费区相通；5号线站厅层纵向设置了一条非付费区通道通向前进方向处，在5号线站厅层的前进方向处设置一组楼扶梯到达5号线的站台层。在5号线站台层端部接入5、7号线非付费区换乘通道，由换乘通道到达7号线非付费区付费区换乘路线8号线为地下三层侧式站台，5号线为地下两层站，8号线客流通过地下三层的两部楼梯上至5号线站台层付费区；5、7号线的换乘通过5号线的站台层接入5、7号线的付费区换乘通道实现付费区换乘；5号线通向前进方向处的付费区换乘通道设置了四部自动步道及通向5号线站厅层的疏散楼梯间，通过闸机进入非付费区

据2023年12月武汉地铁官网数据，徐家棚站首末班车时间如下所示：

线路名行驶方向首班车末班车武汉地铁5号线红霞站06:0723:27武汉站东广场站06:0223:32武汉地铁7号线横店站06:0523:47青龙山地铁小镇站06:0423:24武汉地铁8号线金潭路站06:0923:48军运村站06:0423:20

据2023年12月武汉地铁官网数据，徐家棚站设备设施位置如下所示：

服务设施位置售票大厅站厅层自助售卡充值机卫生间5号线站台层、7号线站台层、8号线站台层无障碍电梯出入口扶梯母婴室8号线换乘厅

截至2023年6月30日，徐家棚站日均客流集散量约2.67万人次，换乘客流为22万人次左右。

徐家棚站在施工时主要存在以下难题：

1.徐家棚站为三线换乘车站，换乘客流非常大，如何提升徐家棚站换乘方式的便捷性和品质是工程的重难点 。

2.徐家棚站为三线换乘车站，对车站使用功能及空间效果要求很高，结构形式复杂多变，具有大跨度、大空间、大中庭等特点，为车站结构设计增加了极大的困难和风险 。

3.徐家棚站基坑规模大、深度深，水文地质条件及周边环境复杂 。

4.徐家棚站作为越江大盾构始发站，整体始发后配套要求空间高结构板开孔大且多，施工阶段结构体系临时转换设计复杂、风险大 。

评定时间工程项目荣誉称号2019年9月武汉地铁徐家棚站综合交通枢纽菲迪克2019年工程项目特别优秀奖

徐家棚站5号线站层中，设置了160米的壁画换乘通道，作为连接7号线站层和8号线站层的通道，5号线站层艺术壁画设计选取了具有江城特色的芦苇作为设计元素，力求设计元素统一，表现形式不同。