张延松

张延松（1976年生），男，现任上海交通大学机械与动力工程学院副教授。2011年获得上海市青年科技启明星人才计划资助，同年荣获上海交通大学最受学生欢迎教师奖。

2005年毕业于上海交通大学机械与动力工程学院，获工学博士学位，2007年晋升副教授，上海市数字化汽车车身工程重点实验室固定人员，SJTU-GM先进制造技术联合实验室副主任。

2001－2005上海交通大学，博士^[1]

1998－2001吉林工业大学，硕士

1993－1997吉林工业大学，学士

2007.12至今 上海交通大学机械与动力工程学院 副教授/博士生导师（2012至今）

2005.07-2007.12 上海交通大学机械与动力工程学院 讲师

2014.03-2015.03 日本京都大学工学院 访问学者

主要从事高强度汽车板先进连接技术/新能源汽车电机、电池制造技术的教学和科研工作。

具体有：^[1]

汽车车身焊接与连接

层叠结构宏微纳连接

微纳结构制备与装配

主持国家自然科学基金项目，上海市青年科技启明星计划、上海汽车工业发展基金、国家重点实验室专项等项目。作为子项目负责人承担多项美国通用汽车公司国际合作项目。在《Welding Journal》，《Measurement Science and Technology》等发表SCI期刊论文30余篇，在焊接领域期刊《Science and Technology of Welding and Joining》上发表系列论文8篇，在国内《焊接学报》上发表系列论文23篇。公开美国发明专利4项，授权中国发明专利3项。获得2011年上海市青年科技启明星人才计划资助，2012年上海交通大学最受学生欢迎教师奖。

2012 上海交通大学“最受学生欢迎的教师”^[1]

2011 上海市青年科技启明星人才计划

2011 上海交通大学优秀教师奖

2012，2009，2008 机械与动力工程学院“最受学生欢迎的教师”