湖北省武汉市建设大道
建设大道位于湖北省武汉市的建设大道，横跨武汉市汉口片区。起于硚口区解放大道宗关路口，途径江汉区，终止于江岸区二七路。全长10.56km。为汉口三大主干道之一。1983年10月—1988年6月建设期间武汉市人民政府采用“人民城市人民建”的方式，组织义务劳动大军，不包括拆迁费在内，道路平均单位价63.16元/平方米(石灰煤渣土基层20厘米～35厘米，水泥路面18厘米排水系统由黄孝河排渍工程解决)。该工程拆迁量大，仅房屋建筑拆迁一项就达94,737平方米，另有王家墩军用机场、海军工程学院及炮校等有关附属机构、设施的拆迁。1988年建成通车后，年末测定：建设大道分担了市区车流的四分之一；分担了解放大道日交通量的50%，使黄浦路至宗关10.56公里范围纵向车流的行驶速度提高近一倍，且为沿线房地产开发提供了良好的交通条件。到2000年，经过环境创新和青年路至香港路金融一条街创建后，建设大道已成为汉口城区的主要纵向（南北向）车流行驶干道。在这条街两边的气势宏伟的建筑中，集合了几乎武汉所有的中外资银行、法国领事馆等众多单位和其他外企。至此，有了“建设大道金融街”这一说法。
1983年10月—1988年6月建设期间武汉市人民政府采用“人民城市人民建”的方式，组织义务劳动大军，不包括拆迁费在内，道路平均单位价63.16元/平方米(石灰煤渣土基层20厘米～35厘米，水泥路面18厘米排水系统由黄孝河排渍工程解决)。该工程拆迁量大，仅房屋建筑拆迁一项就达94,737平方米，另有王家墩军用机场、海军工程学院及炮校等有关附属机构、设施的拆迁。1988年建成通车后，年末测定：建设大道分担了市区车流的四分之一；分担了解放大道日交通量的50%，使黄浦路至宗关10.56公里范围纵向车流的行驶速度提高近一倍，且为沿线房地产开发提供了良好的交通条件。到2000年，经过环境创新和青年路至香港路金融一条街创建后，建设大道已成为汉口城区的主要纵向（南北向）车流行驶干道。在这条街两边的气势宏伟的建筑中，集合了几乎武汉所有的中外资银行、法国领事馆等众多单位和其他外企。至此，有了“建设大道金融街”这一说法。
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