崇武港

崇武港位于福建省湄洲湾南部，地处湄州湾与泉州湾之间的惠安县崇武镇。海岸线长度约1.5公里，陆地区域面积约2.06万平方米，距离泉州市中心大约50公里。^[1]

崇武港地理位置优越，北部与莆田市的南日岛、湄洲岛形成犄角之势，南部则与晋江市的永宁、祥芝互为犄角。东侧濒临台湾海峡，与台湾省隔海相望，直线距离约为97海里。历史上，两岸间的船舶交流频繁，据清嘉庆年间文献记载，崇武港是商船往返台湾的便捷通道。^[2]

崇武港不仅是福建省赴西非远洋渔业捕捞船队的重要基地，还拥有1000吨级突堤式混凝土码头一座，码头全长85米，前沿水深可达5.5米，配套仓库面积达到1100平方米。主要负责当地的煤炭和粮食进口，同时处理砂石料、石雕等物资的出口业务。

1979年，崇武港被国务院指定为福建沿海首批台湾船只停靠点及对台贸易港口。1981年2月26日，“台轮”顺进益二号首次以贸易目的抵达崇武港，完成了自1950年以来大陆与台湾的第一次民间贸易。随着台湾当局在1987年10月解除对台湾海峡的戒严令，崇武港与台湾的经贸联系得到显著加强。福建省政府于1988年起将崇武港作为重点开发区域，陆续建造了全国首个对台贸易专用码头，并完善了台轮避风港、红十字会救护站、台胞接待站等配套设施。自1990年起，每年停靠崇武港的台湾船只超过500艘次，高峰时期甚至接近千艘次，年度贸易总额高达数百万美元。

明朝末期，官方认识到崇武港是渡台的理想地点。清朝时期的多次大规模渡台军事活动均在此处起航并取得成功，证明了崇武港确实是“渡台捷径”。在崇武民间航海界，流传着一份手抄的航海指南《针簿》，其中详细记录了从崇武港出发前往台湾各地港口的航线信息和自然条件，反映了两地紧密的地缘关系。长期以来，崇武与台湾的船只往来非常活跃，当地渔民曾有这样的说法：“去基隆或高雄，就像在家门口。”^[3]