安德根

安德根(Ahn Duk-geun)，^[1]男，毕业于首尔大学国际经济系，^[3]韩国产业通商资源部长官，首尔大学国际关系学院原教授。^[2][4]

2022年5月9日，候任韩国总统尹锡悦提名安德根为通商交涉本部长。^[4]同年9月8日至9日安德根出席在洛杉矶举行的印太经济框架（IPEF）部长级会议。^[5]2023年5月27日，安德根在美国底特律参加亚太经合组织（APEC）第二十九届贸易部长会议期间，受到中国商务部部长王文涛的会见，双方重点就维护产业链供应链稳定、加强双边、区域及多边领域合作等交换意见。^[6]2024年4月，安德根针对“美国拜登政府旨在排除中国的清洁能源补贴政策”一事，他表示，考虑到中国在关键电池材料上的主导地位，任何电动汽车制造商几乎不可能绕过中国获得美国政府的补贴。^[7]

安德根曾任首尔大学国际关系学院教授，^[2]在第18届总统职务交接委员会中担任经济分科委员。^[3]2022年5月9日，韩国候任总统尹锡悦方面公布新政府15个部门的次官（副部长）级人选名单，其中，提名安德根为通商交涉本部长。^[4]

2022年9月6日，韩国产业通商资源部通商交涉本部长安德根会见美国政府和国会有关人士，就美国《通胀削减法》歧视韩产电动汽车一事提出交涉。9月7日，他同美国贸易代表戴琪会晤，传达韩方立场，并共同探讨解决方案。安德根从8日至9日出席在洛杉矶举行的印太经济框架（IPEF）部长级会议，并会见了美国商务部长吉娜·雷蒙多。^[5]

2023年5月27日，韩国产业通商资源部通商交涉本部长安德根在美国底特律参加亚太经合组织（APEC）第二十九届贸易部长会议期间，受到中国商务部部长王文涛的会见，双方重点就维护产业链供应链稳定、加强双边、区域及多边领域合作等交换意见。^[6]12月，韩国总统尹锡悦提名产业通商资源部通商交涉本部长安德根出任产业通商资源部长官。^[2]

2023年4月10日，韩国产业通商资源部长官安德根前往美国访问，在华盛顿被问及美国施压韩国对华实施半导体设备出口管制一事时称，韩国政府的立场是保持“同盟合作”的大方向，还在协商中，与美国和日本等国有展开合作的部分，也有存在立场差距的部分。^[8]

2024年4月，韩国产业通商资源部长官安德根针对“美国拜登政府旨在排除中国的清洁能源补贴政策”一事。他表示考虑到中国在关键电池材料上的主导地位，任何电动汽车制造商几乎不可能绕过中国获得美国政府的补贴。他警告称，若美政府不调整相关政策，整个电动汽车补贴制度将面临崩溃。^[7]

2025年2月27日，安德根在华盛顿同美国商务部长霍华德·卢特尼克举行会谈，要求获得美方关税豁免。提出韩方愿通过扩大从美国进口天然气、原油等能源争取双边贸易平衡。为了落实特朗普亲自“点名”的造船合作，韩方会成立跨部门特别工作组，从官民层面做好系统性合作准备。^[9]3月1日，韩国产业通商资源部表示，该部长官安德根在与美国政府的会谈中请求豁免关税。^[10]3月29日，安德根在韩国首尔会见中国商务部部长王文涛。次日，中日韩重启经贸部长会议。安德根、王文涛和日本经济产业大臣武藤容治共同主持会议，就加强贸易投资合作、区域及多边合作等深入交换意见，达成广泛共识。^[11][12]4月24日，韩美两国以“2+2”形式举行贸易磋商，安德根与韩国经济副总理兼企划财政部长官崔相穆，美国财长斯科特·贝森特、贸易代表办公室代表贾米森·格里尔与会，双方就经贸热点问题开展磋商。^[13]

安德根表示，韩中经贸关系的重要性不断加强，两国间紧密的合作关系为保证全球供应链稳定畅通发挥了重要作用。韩方愿进一步深化双边经贸合作关系，并在区域和多边框架下拓展双方合作领域。^[6]

安德根则认为，为满足未来对人工智能相关硬件蓬勃发展的需求，韩国需要本国之外的产能。未来的美国政府可能会修改或废除《通胀削减法案》的某些内容，从而给韩国企业带来“巨大麻烦”。比如美国共和党总统候选人特朗普威胁要废除该法案以支持增加化石燃料投资。^[7]

参考资料^[2][3]

安德根是一位国际经贸专家，兼具理论知识和实务经验。作为通商交涉本部长，面对多种经贸问题，安德根都能娴熟应对。（中国新闻网 评）^[3]

2024年4月，美国拜登政府旨在排除中国的清洁能源补贴政策，但盟友对此表示担忧。英国《金融时报》26日称，韩国产业通商资源部长官安德根坦言，考虑到中国在关键电池材料上的主导地位，任何电动汽车制造商几乎不可能绕过中国获得美国政府的补贴。他警告称，若美政府不调整相关政策，整个电动汽车补贴制度将面临崩溃。^[7]

安德根表示，若电池制造商从中国供应商获得石墨的行为无法被豁免，那么任何电动汽车都可能无法享受拜登政府提供的税收抵免优惠。在中美竞争加剧的背景下，供应链的调整有利于韩国发挥贸易多元化的传统优势。^[7]