孙晓峰

孙晓峰，1962年8月出生，现任北京航空航天大学航空宇航推进理论与工程学科教授。他的研究领域主要集中在气动声学和叶轮机非定常空气动力学。孙晓峰曾获得中国青年科技奖等多个奖项，并担任《航空学报》等多个期刊的编委。他曾在日本、德国、英国、美国和法国等多个国家的大学进行合作研究。孙晓峰在上海交通大学获得学士和硕士学位，并在北京航空航天大学获得博士学位。^[1][2][3]

1962年8月出生，1978年考入上海交通大学并在该校获学士、硕士学位。

1988年在北京航空航天大学获博士学位后留校工作，并于1993年3月晋升为北航动力系教授、1994年任博士生导师。

2005年担任美国AIAA Journal of Propulsion and Power 顾问编委（Editorial Advisory Board）。

孙晓峰教授现任中国工程热物理学会常务理事，中国航空学会动力分会总干事，日本燃气轮机学会 (GTSJ）国际顾问委员会（IAC）成员。此外，同年批准为国家人事部“百千万人才工程”第一、第二层次人选。

2012年，任973计划项目“大型客机主要气动噪声机理及先进控制方法研究”首席科学家。

1996年获中国青年科技奖，

1999年获国家杰出青年，同年入选国家人事部百千万工程。

近年来，在叶轮机三维可压缩旋转失速稳定性理论、叶轮机亚/超音速叶片气动弹性稳定性的主/被动控制、航空发动机声学设计技术等方面做出了有意义的学术贡献。

具体来说，他不仅比较系统地发展了航空推进系统三维流动，燃烧不稳定性理论和控制方法，还据于此提出了一种完全不同于国际上任何方案的叶轮机非定常流壁面控制方法，实验上成功地实现了对压气机旋转失速的混合控制。

他还提出了一种计算运动边界问题的谱方法，在气动声学，气动弹性流固耦合问题中得到应用。

此外，在波涡相互作用以及多空板声阻抗模型方面做了系统性的研究工作，所发展的波涡相互作用模型对国际同类研究有显著影响，并被国际同行用他和合作者的名字命名。

其主要研究成果均发表在Physics of Fluids,AIAA Journal,Journal of The Acoustical Society of America,Journal of Propulsion and Power以及Journal of Sound and Vibration等本领域的国际著名杂志上。

此外，自九十年代以来，作为访问科学家或访问教授，曾先后应邀在日本京都大学、东京大学，德国宇航院柏林流体所，英国剑桥大学工程系，美国宾州州立大学，麻省理工学院以及法国中央理工大学从事合作研究。

孙晓峰现任中国工程热物理学会常务理事，中国航空学会动力分会总干事，日本燃气轮机学会（GTSJ）国际顾问委员会（IAC）成员，《航空学报》中文，英文刊主编。