氢原子百科 
姚春德，男，1955年6月出生，天津大学教授、博士生导师、天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室副主任。[1][2]主要研究方向为内燃机工作过程、内燃机废气净化技术、内燃机石油替代燃料。[3][1]
姚春德于1982年1月获合肥工业大学内燃机专业工学学士学位，并分别于1984年10月、1988年7月获天津大学内燃机专业工学硕士、工学博士学位。兼任中国工程热物理学会副理事长、中国内燃机工业协会专家组副组长、工业与信息化部甲醇汽车试点专家组副组长等职。[1][4]
姚春德主持国家、部委及横向课题近30项，获部委奖励2项，发表论文近200篇，SCI/EI/ISTP收录100余篇，获国家授权的发明和实用新型专利9项，软件著作权6项。[1]
早期经历
姚春德，1955年6月出生，1978年至1982姚春德就读于合肥工业大学内燃机专业，获得获工学学士学位。[1]
1982年2月至1988年7月，姚春德在天津大学内燃机专业攻读，获得工学硕士、工学博士学位。[1]
学术经历
1988年7月至1997年10月，姚春德于安徽工学院(现合肥工业大学)动力机械系担任讲师(1988.7)、副教授(1992.10)。期间，于1991年获机械部优秀科技青年称
号；1992年至1994年，姚春德在德国亚琛工业大学应用热力学研究所任客座科学家，1993年获国家教委科技进步二等奖，同年获得王宽诚研究奖学金。[1]
1995年1月至1995年12月，姚春德在美国威斯康新州先进发动机技术开发公司任技术专家。同年，获机械部首批跨世纪学科带头人称号。[1]
1997年10月至今，姚春德在内燃机燃烧学国家重点实验室（天津大学）担任教授(1999.06)；1997年获国家教委、人事部授予的“全国优秀留学回国人员”称号，2002年获容闳奖教金。[1]2016年获得中国机械工业科学技术一等奖。[1]
主要成果
| 项目类型 | 项目名称 | 项目角色 | 项目时间 | 项目进展 |
|---|---|---|---|---|
| 国家自然科学基金面上课题（编号50376045） | “生物基汽油添加剂的作用机理研究” | 课题负责人 | 2004年1月-2006年12月 | 已结题 |
| 国家自然科学基金重点课题（编号20533040） | “碳氢化合物及汽油添加剂的燃烧反应动力学” | 课题第二负责人 | 2006年1月-2009年12月 | 已结题 |
| 国家自然科学基金面上课题（编号50576064） | “无或超低甲醛排放的甲醇压燃方式研究” | 课题负责人 | 2006年1月-2008年12月 | 已结题 |
| 国家自然科学面上基金课题（编号50876075） | “废气加热甲醇裂解气生成特性” | 课题负责人 | 2009年1月-2011年12月 | 正在进行 |
| 国家自然科学基金（编：50076031）. | "废气分层法实现汽油机超低氮氧化物排放的机理研究" | 课题负责人 | 2001年1月-2003年12月 | 已结题 |
| 国家自然科学基金项目（项目号：59676025） | "燃油束碰撞形成混合气机理研究" | 课题负责人 | 1997年1月-1999年12月 | 已结题 |
| 国际合作(马来西亚巨能公司) | “高流动性生物汽油添加剂研制” | 课题负责人 | 2004年1月-2005年12月 | 已结题 |
| 国家科技部清洁汽车项目（编号：2003BA408B03） | "低排放柴油轿车研制"课题 | 课题负责人 | 2003年7月-2004年12月 | —— |
| 教育部骨干教师基金 | "减少柴油机冷起动有害气体排放的智能快速起动系统的研究" | 课题负责人 | 2000年1月-2002年12月 | —— |
| 教育部重点项目 | "满足未来柴油机超低氮氧化物排放的EGR技术研究"2000.1-2002.12 | 课题负责人 | 2000年1月-2002年12月 | —— |
| 天津市科技支撑计划重点项目（编号08ZCGYSF00900） | “采用电动增压器消除公交车柴油机加速排烟系统” | 课题负责人 | 2008年4月-2010年9月 | 正在进行 |
| 机械部教育司基金项目 | "单孔直喷式燃烧系统研究" 于1993年通过部级鉴定。课题负责人。鉴定意见认为 | 课题负责人 | 1993年 | —— |
| 教育部博士点基金 | 甲醇裂解气在电控点燃发动机上应用基础研究 | 课题负责人 | 2009年1月-2011年12月 | —— |
| 安徽省科委"八五"攻关项目 | "小缸径单缸柴油机单孔直喷燃烧系统研究" | 课题负责人 | 1996年 | 已结题 |
| 企业合作 | "汽车发动机性能优化匹配研究"= | 课题负责人 | 2001年5月 | 完成鉴定 |
| 企业合作 | "轿车用柴油机技术开发" | 课题负责人 | 1999年2月-2001年12月 | 已完成 |
| 企业合作 | “WF615?50双燃料发动机技术开发咨询协议” | 课题负责人 | 2006年8月-2007年 | —— |
| 企业合作 | 乙醇/柴油掺烧欧IV发动机开发 | 课题负责人 | 2008年11月-2009年11月 | —— |
| 企业合作 | “EQ6102DT-20乙醇柴油发动机研制与开发” | 课题负责人 | 2008年6月-2010年10月 | —— |
| 企业合作 | 甲醇/柴油组合燃烧在重型车上应用 | 课题负责人 | 2009年8月-2011年 | —— |
| 企业合作 | 甲醇柴油车改装协议 | 课题负责人 | 2010年5月-2011年4月 | —— |
| 资料来源[1] | ||||
学术著作
| 出版时间 | 名称 | 出版社 |
|---|---|---|
| 2010年 | 内燃机先进技术与原理 | 天津大学出版社[1] |
学术论文
| 发表时间 | 论文名称 | 刊载平台 |
|---|---|---|
| 2008 | Effect of Diesel/Methanol Compound Combustion on Diesel Engine Combustion and Emissions | Energy Conversion and Management，2008, 49(6):1696-1704 |
| 2007 | Study on Combustion of Gasoline/MTBE in Laminar Flame with Synchrotron Radiation | Chemosphere，2007,67:2065-2071 |
| 2006 | 生物添加剂对汽油燃油经济性及废气排放影响的研究 | 工程热物理学报，2006, 27(3):523~526 |
| 2004 | 用扩散及准均质混合气压燃燃烧降低柴油机碳烟和NOx排放的研究 | 内燃机学报，2004, 22(4):310~316 |
| 2004 | 用柴油/醇组合燃烧法在城市车用柴油机上同时实现降低碳烟与NOx排放的研究 | 环境科学学报，2004, 4(5):828～833 |
| 2001 | Study on Combustion characteristicn of Natural Gas Ignited by Diesel Fuel by Visualization | The 11th International Pacific Conference on Automotive Engineering(IPC-11), Shanghai,Nov |
| 1999 | Application of Air/Fuel Mixture Formed by Impingement to a Diesel Engine | Sino-Korea International Conference, Inchon, August, 1999 |
| 2001 | Effect of CO2 in Charging Air on Combustion Process in Diesel Engine | Paper 2A03,APACC 2001,Korea, Seoul, June,2001 |
| 2002 | Study on NOx Emission from SI Engine with Different Ways into Cylinde | Proceedings of 2002 the Sino-Korea International Conference on Automotive Engineering, Oct |
| 2003 | A Novel Way to Clean Burning Methanol in Diesel | Proceedings of 2003 Sino-Korea ICAE, Puhang, Korea, P247-251 |
| 2001 | 油束撞击形成混合气及其燃烧过程机理研究 | 工程热物理学报,22(2): 253-256 |
| 2001 | 燃油束撞击法形成混合气在柴油机上的应用研究 | 内燃机学报,18(2): 123-127 |
| 2002 | 柴油引燃天然气的双燃料燃烧机理的研究 | 工程热物理学报,23(6): 761-763 |
| 2002 | 进气氮气含量对柴油机混合气形成与燃烧过程的影响 | 燃烧科学与技术,8(3): 233-237, 2002, Accession: 02427141939 |
| 2003 | 柴油引燃天然气准均质燃烧着火过程的研究 | 内燃机学报,2003(1): 7-12, Accessionr: 03127408276 |
| 2003 | 进气加入CO2对直喷式柴油机燃烧的影响 | 工程热物理学报,24(4): 707-710, 2003 |
| 2003 | 惰性气体对准均质压燃燃烧过程的影响 | 内燃机学报,21(4): 205-210, 2003, Accession: 03387643294 |
| 2003 | 生物基汽油添加剂对发动机性能影响的研究 | 内燃机学报,21(6): 415-418，2003, Accession: 04037822896 |
| 资料来源[1] | ||
社会职务
人才培养
2004-2014年度，姚春德教授一直担任内燃机专业硕士研究生《高等内燃机原理》主讲教授，独自编纂了教材一部。[5]主讲课程高等热力发动机原理(硕士研究生 32学时)、内燃机燃烧学（博士研究生必修 32学时，[1]已培养博士研究生33名，硕士37名。[5]
人物评价
姚教授的科研成果可谓高产，这和他的勤勉密不可分。每一项研究成果都凝聚了他大量的精力和心血，数十年如一日，丝毫不以为苦。姚教授一直认为“干自己喜欢的事是人生的最大乐趣”。（《迈向世界的中国科技 上》评）[2]
姚教授教给我们的不仅仅是科学知识，更是教给了我们做人的道理、做事的态度和对科学终身奉献的精神，能够成为他的学生是我们一生的幸运。（《迈向世界的中国科技 上》评）[2]
相关事件
荣誉奖项
参考资料：[1][6][5]
参考资料 7
- 姚春德 — 先进内燃动力全国重点实验室
- 参考 2
- 姚春德 — 陕西省甲醇燃料技术装备创新中心
- 参考 4
- 姚春德 ? 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室 — 中国能源学会
- 天津大学教师个人主页系统 — 天津大学
- 绿色甲醇借亚运会全球出圈！天津大学教授姚春德：甲醇创新使用 符合中国国情 — 百家号