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奥林匹克公园站（Aolinpike Gongyuɑn Zhɑn），位于北京市朝阳区奥林匹克公园中心区景观路，是北京地铁8号线和北京地铁15号线的换乘站。
奥林匹克公园站的于2008年7月19日投用运营，通行北京地铁8号线（时称奥运支线）；于2014年12月28日通行北京地铁15号线。
据2022年1月北京地铁官网显示，奥林匹克公园站有6个出入口，运营时间为04:58-23:59。奥林匹克公园站8号线全长349.7米，车站主体长为228.2米，宽24.9米。奥林匹克公园站15号线总长205.5米，标准段宽度为23.3米，建筑面积13888.62平方米。
历史沿革
2001年，北京申奥成功后，奥林匹克公园站被确定为奥运支线上的车站。
2005年6月8日，奥林匹克公园站8号线站层开工。
2006年9月8日，奥林匹克公园站8号线站层封顶。
2008年7月19日，奥林匹克公园站8号线站层投用运营，通行北京地铁8号线（时称奥运支线）。
2011年1月7日，奥林匹克公园站15号线站层开工建设。
2013年9月19日，奥林匹克公园站15号线站层土建建设完成。
2014年12月28日，奥林匹克公园站15号线站层投用运营。
2022年2月16日0时起至24时止，奥林匹克公园站封闭，各次列车在车站通过不停车，奥林匹克公园站停止北京地铁8号线和北京地铁15号线换乘。2月28日0时起至24时止，奥林匹克公园站封闭，各次列车在上述车站通过不停车，奥林匹克公园站停止8号线和15号线换乘。
车站位置
奥林匹克公园站位于中国北京市朝阳区奥林匹克公园中心区景观路，8号线车站站层呈南北向布置，15号线站层呈东西向布置；距离中国科学技术馆640米，距国家会议中心250米、距国家体育馆470米、距国家体育场（鸟巢）860米、距国家游泳中心（水立方）1.5千米。
出入口
出口编号出口位置建议前往的目的地B口北中轴景观大道东、大屯路南、湖景西路西中国科学技术馆、中国共产党历史展览馆、奥林匹克公园D口湖景西路西国家会议中心、国家体育馆、国家游泳中心、国家体育场、中国历史研究院、奥林匹克公园E口天辰东路东H口天辰东路西I口北中轴景观大道西、天辰东路东、大屯路南G口北中轴景观大道东、大屯路北中国科学技术馆、中国共产党历史展览馆、北京奥林匹克塔、奥林匹克公园
相邻车站
设计风格
奥林匹克公园站8号线站厅层5个直径3.5米的吸顶灯上分别装饰着福娃图案，采用LED光源；站台层的灯具采用了抽象、内敛的图案，用彩色的七巧板拼成运动的小人，灯具内设钢龙骨，可通过电机整体升降，方便运营公司后期的维护检修。奥林匹克公园站8号线站台因靠近“水立方”，站台设计主题为“水元素”，吊顶采用水泡形状进行造型。车站屏蔽门印满了各种海洋动物的图案，与站台呼应。
设计参数
奥林匹克公园站8号线站层全长349.7米，车站主体长为228.2米，宽24.9米。奥林匹克公园站15号线站层总长205.5米，标准段宽度为23.3米，建筑面积13888.62平方米。
站层布局
奥林匹克公园站8号线站层为地下两层结构，岛式站台设计，站层包含两部分，南半部分为8号线停靠站台，北半部分是地铁与快速公交换乘的地下换乘站台（尚未开放）。乘客将可由地铁站台直接由通道到达公交站台换乘公交车。奥林匹克公园站15号线站层是地下两层三跨结构，岛式站台设计。
换乘走向
奥林匹克公园站15号线站层与奥林匹克公园站8号线站层呈“L”形相交，通过换乘通道实现换乘。
运营时刻表
设备设施
服务设施位置人工售票北厅（B口）南厅（D/E口）换乘厅（I口）西厅（F/H口）自动售票机警务室南厅（D/E口）、西厅（H口）站内直梯站厅-台南侧站厅-台中部卫生间站台南侧（开往朱辛庄方向车尾）开往清华东路西口方向首端招援设备站厅至站台直梯处 （站厅-台南侧）西厅综控室外墙体、东厅办公区外墙体、站台西侧墙体、站台东侧墙体、西台残卫无障碍厕所站台南（开往朱辛庄方向车尾）开往清华东路西口方向首端
交通换乘
站口名称公交站名换乘线路G口洼里南口站（西向）北京公交311路北京公交319路北京公交379路北京公交450路北京公交466路北京公交484路北京公交695路B口洼里南口站（东向）北京公交311路北京公交319路D口北京公交379路北京公交450路北京公交466路北京公交484路北京公交695路
建设难题
奥林匹克公园站15号线站层洞壁为比较坚硬的黏土层，还有一层钢筋和混凝土。工人一天挖下来最快也只能推进1.5米，而类似的暗挖隧洞达数百米长。奥林匹克公园站还有全线最大的风险点，全长205米的奥林匹克公园站车站主体结构全部在大屯路隧道下方平行开挖，最终要以沉降未超3厘米的稳定性，保障大屯路隧道的安全通行。
施工技术
建设奥林匹克公园站8号线站层中第一次使用挤扩支盘灌注桩作为抗拔桩，在同等抗浮条件下，既缩短了工期又节约了成本。