奥地利－戴姆勒汽车公司

奥地利－戴姆勒汽车公司（Austro-Daimler Motor Company）从1899年开始汽车的生产，直到1934年结束。他们的汽车组装厂位于维也纳南部的维纳-纽斯特地区。奥地利－戴姆勒汽车公司在1906年之前只是戴姆勒汽车公司的一个分支，而后它们才开始依靠自己的实力进行汽车的生产。

戈特利布-戴姆勒的儿子保罗·戴姆勒是奥地利－戴姆勒汽车公司雇佣的第一位设计师，而充满传奇色彩的著名的费迪南德·波尔什是其继任者并为奥地利－戴姆勒效力直到1925年。波尔什曾设计出一款6.9升侧气阀的发动机，其最大动力输出为60马力，同时他还设计了一款5.7升4汽缸的OHC发动机，最大输出功率为95马力。这两种款式的发动机都用来为‘Prince Henry’车型提供动力并使其迅速变得流行。而后波尔什又打造了一具1.3升的发动机并被用在公司的赛车车型上。

在20世纪30年代，奥地利－戴姆勒汽车公司生产的ADM系列车款搭载的是各种配置不同的6汽缸的OHC发动机。其中ADM的最终版本ADM III的最大动力输出达到了惊人的110马力。

在1931年的时候，奥地利－戴姆勒汽车公司推出了一具8汽缸的发动机并被用来为其豪华车型提供动力。

在1934年，奥地利-戴姆勒与Steyr公司合并而形成了Steyr-Daimler-Puch公司。同时Steyr公司继续进行汽车的生产直到1977年最后一款车走下生产线才结束。