天津轨道交通2号线

天津轨道交通2号线（Tianjin Metro Line 2）又称天津地铁2号线，是天津市快速轨道交通网中的东西骨干线，也是天津轨道交通线路中的“国际旅游线”^[1]。全线西起西青区曹庄，向东延伸至东丽区天津滨海国际机场^[2]，串接南开区、红桥区、和平区、河北区、河东区、东丽区6个行政区^[3]。线路全长27千米，设站20座（截至2022年11月），其中西南角站、天津站、鼓楼站、东南角站、建国道意风区站等为换乘站^[4][2]。2号线标志色为黄色^[5]。

2012年7月1日，天津轨道交通2号线东西段区间（东段从天津站至李明庄站，西段从东南角站至曹庄站）开通试运营^[6]。2012年8月11日，天津轨道交通2号线机场延伸线工程开工建设，线路起于空港经济区站，终点至天津滨海国际机场。全线长4.485千米，共设1座车站^[7]。2013年8月28日，天津轨道交通2号线全线贯通运营^[8]。2014年8月28日，天津轨道交通2号线东延段开通。

天津轨道交通2号线的贯通意味着天津中心城区地铁骨架基本形成，为市民出行带来了便利^[9]。

2006年7月1日，天津轨道交通2号线开工建设。

2007年4月2日，天津轨道交通2号线第一个车站封顶；9月1日，天津轨道交通2号线第一台盾构机下井。

2008年12月29日，天津轨道交通2号线轨道铺设工作开始。

2010年8月，天津轨道交通2号线首列车正式下线；12月22日，天津轨道交通2号线201号列车抵达李明庄车辆段。

2011年1月27日，天津地铁2号线东南角至建国道站右线隧道贯通；2月27日，天津轨道交通2号线最后一段盾构隧道――建国道站至天津站站隧道已经完成盾构机始发，进入贯通倒计时阶段；“建-天”区间在原报废隧道的左右两侧重新建设盾构隧道，于2012年12月24日22:16贯通；7月28日，天津轨道交通2号线（东）天津站到空港经济区段隧道贯通；9月2日，天津轨道交通2号线（西）曹庄到东南角段隧道贯通；9月20日，天津轨道交通2号线（东）天津站到空港经济区段轨道贯通；10月17日，天津轨道交通2号线（东）天津站到空港经济区段机电贯通；10月20日，天津轨道交通2号线曹庄到东南角段轨道贯通；11月18日，天津轨道交通2号线曹庄到东南角段机电贯通；12月28日，天津轨道交通2号线不载客试运行；12月31日，天津轨道交通2号线东延开工。

2012年1月9日，天津轨道交通2号线不载客试运行；2月27日，天津轨道交通2号线（东西两段）开始跑图试运行；4月9日，天津轨道交通2号线“212”列车驶离李明庄车辆段，开始进行车辆、沿线轨道、电务等设备的测试调整。天津轨道交通2号线已完成冷滑、热滑及重载试验，全面开始联调联试；7月1日，天津轨道交通2号线开通分段试运营。

2013年4月11日，天津轨道交通2号线机场延长线工程隧道进入全面施工阶段；7月24日，天津地铁建国道联络线轨道贯通；7月31日，天津地铁建国道联络线机电贯通。8月5日，天津地铁建国道联络线开始跑图试运行；8月12日，天津地铁建国道联络线和天津轨道交通2号线、天津地铁空港线贯通试运行（曹庄到西南角、天津站到空港经济区正常载客，西南角到天津站不载客试运行）；8月28日，天津轨道交通2号线全线贯通运营。

2014年2月28日，天津轨道交通2号线东延段轨道贯通；4月4日，天津轨道交通2号线东延段机电贯通；5月28日，天津轨道交通2号线东延段开始和天津轨道交通2号线既有部分贯通试运行（曹庄到空港经济区正常载客，空港经济区到滨海国际机场不载客试运行）；8月20日，天津轨道交通2号线东延段为期5天参观活动；8月28日，天津轨道交通2号线东延段开通。^[10]

2020年4月10日，天津轨道交通集团有限公司网站发布5条地铁线路可研及配套专题招标公告。地铁2号线延伸空港经济区工程从机场站延伸至空港经济区，全长约7.7公里。^[11]

车站名站台形式开门方向换向开通日期换乘线路所在区备注曹庄站地下侧式​右侧支持2012年7月1日（西段）——-需绕行位于列车上方的站厅层换向卞兴站地下岛式左侧芥园西道站2012年11月18日（西段）南开区-咸阳路站2012年7月1日（西段）-长虹公园站天津轨道交通6号线-广开四马路站——-西南角站天津轨道交通1号线-鼓楼站天津轨道交通7号线（在建）南开区和平区-东南角站天津轨道交通4号线（在建）-建国道站2013年8月28日（东西联络，全线开通）——河北区-天津站站地下一岛一侧式右侧2012年7月1日（东段）天津轨道交通3号线天津轨道交通9号线需绕行位于列车上方的站厅层换向远洋国际中心站地下岛式左侧——河东区-顺驰桥站-靖江路站天津轨道交通5号线-翠阜新村站——-屿东城站天津轨道交通10号线（在建）东丽区-登州路站——-国山路站-空港经济区站地面岛式——-滨海国际机场站地下岛式2014年8月28日-截至2019年10月

天津轨道交通2号线线路西起西青区曹庄，东至东丽区天津滨海国际机场。串接南开区、红桥区、和平区、河北区、河东区、东丽区6个行政区。

运营时刻

天津轨道交通2号线车站首末班车时间-首班车末班车车站滨海国际机场方向曹庄方向滨海国际机场方向曹庄方向曹庄站06:00——22:56——卞兴站06:0206:3922:5823:39芥园西道站06:0406:3723:0023:37咸阳路站06:0706:3523:0223:34长虹公园站06:0906:3223:0523:32广开四马路站06:1106:3023:0723:30西南角站06:1306:2823:0923:28鼓楼站06:1506:2623:1123:26东南角站06:1706:2423:1323:23建国道站06:2006:2223:1523:21天津站站06:2206:2023:1723:19远洋国际中心站06:2506:1723:2023:16顺驰桥站06:2706:1523:2223:14靖江路站06:2906:1323:2423:12翠阜新村站06:3106:1023:2723:10屿东城站06:3406:0723:3023:07登州路站06:3606:0523:3223:04国山路站06:3906:0323:3423:02空港经济区站06:4206:0123:3822:59滨海国际机场站-------06:00--------22:55截至2019年10月

天津轨道交通2号线列车设计为不锈钢材质B型车体，三动三拖6节编组，最多可以承载1832人，最高时速为80千米。车辆所选用的材料及部件的防火、耐火、防烟和防毒要求，均达到国际相应等级标准。与天津轨道交通1号线列车相比，天津轨道交通2号线列车不仅车内的设备更加先进，同时还具有ATO无人驾驶和ATP超速保护功能。

截至2022年11月，天津轨道交通2号线共有113个转辙机，李明庄车辆段一处，曹庄停车场一处。

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天津轨道交通2号线建国道站至天津站站区间的地下隧道要从多条轨道下方穿越，并下穿五经路地道、地下直径线等重要构筑物。天津轨道交通2号线要在深达23米的基坑内穿越海河，很深的地铁隧道使天津轨道交通2号线的建国道车站和东南角车站深度达到24米左右，此外，由于天津轨道交通2号线建国道站至天津站站区间的地下隧道左右两线要进入天津站，两线间的最小距离仅为0.98米，超近的隧道间距成为对施工人员的又一项考验。

截至2017年3月，天津轨道交通2号线线路西延段，将从现有的曹庄延伸到杨柳青镇中心，西延工程的规划建设，将提高西青区的城市交通服务水平，形成与中心​你城区一体化的综合交通体系。

车站名所在区杨柳青站西青区石家大院站中环信息学院站润杨道站京福路站小蒋庄站天文台站中北工业园站

天津轨道交通2号线的贯通意味着天津中心城区地铁骨架基本形成，这将为市民出行带来前所未有的便利。（中国城市轨道交通网 评）

天津轨道交通2号线的建成，将使天津站交通枢纽与天津滨海国际机场实现连通，对于完善本市交通网和推动区域经济发展起到重要的作用。（中国网滨海高新 评）

2022年5月18日，据天津地铁运营微博消息，天津地铁2号线登州路、国山路、空港经济区站临时关闭。^[12]