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天津市捷威动力工业有限公司（Tianjin EV Energies Co.,Ltd）是一家以从事电气机械和器材制造业为主的企业，该公司成立于2009年4月8日，总部位于天津市，法定代表人是王立普。[1]
天津市捷威动力工业有限公司专注于新能源动力与储能。[2]主要经营锂离子动力电池及原材料、电子和通讯产品用锂离子电池及电池组、储能和后备电源用锂离子电池及电池组、新能源汽车零部件的生产、加工、研发与销售。[1]2010年，公司第一批投料试产 三井物产正式入股。[3]2016年，天津二期产线正式投产长安量产供货。[3]2017年11月 捷威动力与悦达汽车发展有限公司签约。[4]2018年，复星高科入股进入现代汽车全球供应商体系，威蜂动力成立嘉兴基地开工建设。[3]2020年，公司入选国家企业技术中心。[3]2023年，公司获批“天津市先进能源动力电池工程研究中心”。[5]
天津市捷威动力工业有限公司是国家高新技术企业，国家企业技术中心、 天津市锂离子动力电池企业重点实验室。2021年1至11月，动力电池装机量排名捷威动力位列第十。[2]2023年，位居战略性新兴产业100强第25位。[6]
历史沿革
2009年4月8日，天津市捷威动力工业有限公司成立。[1]2010年，公司第一批投料试产 三井物产正式入股。[3]2011年4月，公司注册资本变更为15000.0万元。[1]2013年，天津市捷威动力工业有限公司成为东风、奇瑞供应商与福特签订MOU合作框架协议，LTO电芯量产出口美国、欧洲。[3]2015年3月，公司注册资本变更为24422.9333万元。[1]2016年，天津二期产线正式投产长安量产供货。[3]2017年11月 捷威动力与悦达汽车发展有限公司签约，10GWh动力电池项目落户江苏盐城。[4]2018年7月，复星高科正式入股捷威动力。[7]同年，复星高科入股进入现代汽车全球供应商体系，威蜂动力成立嘉兴基地开工建设。[3]
2019年，盐城基地投产，威蜂动力开工建设建立院士专家工作站，5万电池包顺利下线。[3]3月，捷威动力与蜂巢新能源动力电池项目战略合作，威蜂动力注册成立。[8]2020年，公司入选国家企业技术中心。[3]2021年8月18日，悠跑科技与捷威动力在天津签署战略合作协议，双方将共同开发CTC电池系统（CelltoChassis）。[9]同年，公司获得上汽、吉利、悦达起亚定点，通过东风日产ASES审核，通过大众供应商体系审核，兴基地开工建设，阳光人寿入股。[3]2022年2月，捷威动力与安徽滁州天长市人民政府签署战略合作协议，双方就捷威动力20GWh锂电池生产基地项目落户滁州达成合作。[10]同年3月7日，龙佰集团公告，与天津市捷威动力工业有限公司签署了《战略合作框架协议》。[11]2023年1月，天津市捷威动力工业有限公司盐城基地二期4GWh产线量产。[12]同月，公司获批“天津市先进能源动力电池工程研究中心”。[5]同年2月，捷威动力获得国家级“绿色工厂”认定。[13]
管理层
| 姓名 | 职位 |
|---|---|
| 王立普 | 董事长 |
| 李永东 | 董事 |
| 常啸晨 | 董事 |
| 闾陈立 | 董事、总经理 |
| 黄一新 | 董事 |
| 江宝玉 | 董事 |
| 张良森 | 董事 |
| 唐斌 | 董事 |
| 刘鑫 | 董事 |
| 杨怀友 | 董事 |
| 孙犁 | 监事会主席 |
| 伍长春 | 监事 |
| 姚媛 | 监事 |
| 刘阳 | 监事 |
| 刘晨明 | 监事 |
| 于俊 | 监事 |
参考信息来源：[1]
股东信息
| 股东（发起人） | 持股比例 |
|---|---|
| 上海惟冉投资管理中心（有限合伙） | 21.5315% |
| 上海复星高科技（集团）有限公司 | 16.2962% |
| 阳光人寿保险股份有限公司 | 15% |
| 西安善美启程投资基金合伙企业（有限合伙） | 13.9706% |
| 长兴惟兴投资合伙企业（有限合伙） | 10% |
| 西安善美产业投资基金合伙企业（有限合伙） | 8.0882% |
| 悦达汽车发展有限公司 | 6.2567% |
| 江苏中韩盐城产业园投资有限公司 | 4.3316% |
| 宁波梅山保税港区复星惟盈股权投资基金合伙企业（有限合伙） | 2.1176% |
| 湖北长江智信新能源投资中心（有限合伙） | 0.6417% |
| 郭春泰 | 0.6417% |
| 楚绍国 | 0.2934% |
| 王驰伟 | 0.1826% |
| 吴疆 | 0.1703% |
| 伊炳希 | 0.0636% |
| 方智斌 | 0.0451% |
| 王芳 | 0.0451% |
| 万业亮 | 0.0451% |
| 王立仕 | 0.0431% |
| 郑越 | 0.041% |
全资子公司
| 企业名称 | 成立日期 | 经营状态 |
|---|---|---|
| 捷威动力工业江苏有限公司 | 2017年11月28日 | 存续 |
| 捷威动力工业嘉兴有限公司 | 2018年11月20日 | 存续 |
| 江苏威蜂动力工业有限 | 2019年3月15日 | 存续 |
| 捷威新能源科技（湖州）有限公司 | 2021年9月6日 | 存续 |
| 蓝京新能源（嘉兴）有限公司 | 2021年10月20日 | 存续 |
参考来源：[1]
主营业务
天津市捷威动力工业有限公司专注于新能源汽车和储能两大业务板块，天津作为动力业务中心，嘉兴作为储能业务中心，产品路线涵盖三元软包和方形铁锂，具备完整的电芯、模组、系统产品正向开发及大规模生产制造能力。[14]
经营范围
锂离子动力电池及原材料、电子和通讯产品用锂离子电池及电池组、储能和后备电源用锂离子电池及电池组、新能源汽车零部件的生产、加工、研发与销售；电池组总成维修；钢材、铁矿石和铁合金的批发（以上商品进出口不涉及国营贸易、进出口配额许可证、出口配额招标、出口许可证等商品，其他专项管理的商品按国家有关规定办理）。[2]
社会责任
2020年2月，捷威动力在复星基金会的支持下，积极调配全球医疗战略防护物资，为一线防疫工作的顺利开展提供了保障。向天津市西青区中北镇政府捐赠防水防护服、口罩等防疫物资，为地区持续抗“疫”贡献力量。[15]
2021年7月，捷威动力驰援河南，为在水灾中涉水的新能源汽车动力电池进行免费检测，以及除保险之外的免费维修。[16]2022年1月17日，捷威动力联合复星基金会，通过复星商社迅速调集2000件防护服、6400只医用防护面罩、4000只医用护目镜、10000只N95口罩，通过天津市西青区红十字会捐赠给西青区疫情防控指挥部，驰援战疫前线，为战疫一线工作人员及志愿者提供物资保障。[17]
获得荣誉
| 时间 | 荣誉 |
|---|---|
| 2018年 | 位居2018年最值得关注的动力电池企业第26位 |
| 2019年 | 2019年度中国锂离子电池出口百强企业名单第77位 |
| 2019年 | 位居2019最值得关注的理电池企业第32位 |
| 2020年 | 位居2020锂动力电池企业TOP25第15位 |
| 2020年 | 位居科技创新100强第13位 |
| 2021年 | 位居科技创新100强第9位 |
| 2021年 | 位居2021中国智能汽车企业100强榜单第65位 |
| 2023年 | 位居科技创新100强第1位 |
| 2023年 | 位居战略性新兴产业100强第25位 |
参考信息来源：[6]
相关事件
2023年11月，天津市捷威动力工业有限公司一则名为《公司停工停产、员工放假及培训通知》迅速传开，引发动力电池业内热议，根据通知内容，受市场及上下游产业链等客观因素影响，为保证公司业务可持续发展，经管理层研究决定，自2023年12月1日起天津捷威开始停工停产。[18]
参考资料 18
- 天津市捷威动力工业有限公司 — 天眼查
- 天津市捷威动力工业有限公司 — 企查查
- 发展历程 — 捷威动力
- 悦达集团与北京建龙重工集团合作建设总投资60亿元捷威动力电池项目 — 江苏省国资委
- 【喜报】天津市捷威动力工业有限公司——天津先进能源动力电池工程研究中心获批2022年度天津市工程研究中心 — 微信公众平台
- 上榜榜单 — 天眼查
- 复星投资捷威动力，布局新能源产业 — 第一财经
- 成立动力电池合资公司长城控股开创全产业链合作时代 — 上游新闻
- 捷威动力与悠跑科技战略合作，将提供全球首个量产CTC电池系统 — 今日头条
- 20GWh！捷威动力又一动力电池基地落地 — 今日头条
- 战略牵手捷威动力，龙佰集团拟获锂电池材料意向采购订单 — 今日头条
- 捷威动力盐城基地二期4GWh产线正式量产 — 电动汽车观察家
- 国家级名单公布!天津新增20+! — 新浪财经
- 天津市捷威动力工业有限公司 — 企查查
- 迎难而上，笃定前行:捷威动力坚决打赢疫情防控攻坚战 — 电池网
- 捷威动力为河南水灾涉水新能源汽车动力电池提供免费检测维修 — 搜狐网
- 硬刚奥密克戎!捷威动力联合复星基金会为天津捐赠防疫物资，驰援战疫前线! — 捷威动力
- 知名动力电池企业突发停工停产！电池产业现“供大于求”局面，行业淘汰赛打响 — 今日头条